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DEVENIR
PILOTE POUR
S’AMUSER!
Les étapes
de qualifications
requises
- Avion certifié 4 passagers
maximum et 1 passager se trouve
à bord lors du vol.
- Vol au Canada de jour uniquement.
- Si vous désirez voyager à votre
condo en Floride, optez pour la
licence de pilote privé.
- Cette licence est idéale pour les
pilotes d’ultraléger qui désirent être
plus confiants en vol.
AVION – Permis de loisir ou licence de pilote privé
PILOTE DE LOISIR
Minimum requis par Transports
Canada :
• 25 heures de vol
• Réussite à l’examen de Transports
Canada avec la note de 60 %
ou plus
Aucune autre option possible.
Le pilote ne peut ajouter l’annota-
tion vol de nuit ou l’IFR (vol aux
instruments, par exemple).
PILOTE PRIVÉ
Minimum requis par Transports
Canada :
• 45 heures de vol
• 40 heures de formation théorique
• Réussite à l’examen de Transports
Canada avec la note de 60 %
ou plus
Il est possible d’ajouter les qualifica-
tions suivantes sur votre licence de
pilote privé : vol de nuit, IFR,
multimoteur, hydravion.
Il est possible d’ajouter les qualifi-
cations suivantes sur votre licence
de pilote privé :
- Vol de nuit
- IFR
- Multimoteur
- Hydravion
JE VEUX
TRAVAILLER
COMME PILOTE
D’AVION
La première étape est
d’obtenir la licence de
pilote privé.
Pour la licence de pilote privé,
un certificat médical de catégorie
3 est demandé.
Après l’obtention de la
licence de pilote privé,
vous devez choisir
quel type de pilotage
vous désirez pratiquer :
- La brousse
- L’instruction de vol
- Le nolisement
- La ligne aérienne
Dans tous les cas, vous devez avoir un
certificat médical classe 1 pour valider
votre licence de pilote professionnel.
AVION – DEVENIR PILOTE PROFESSIONNEL
VOUS DEVEZ MAINTENANT COMPLÉTER
LES ANNOTATIONS SUIVANTES SELON VOTRE CHOIX
JE VEUX DEVENIR
PILOTE DE
BROUSSE
• Annotation vol de nuit
• Qualification hydravion
• Licence de pilote professionnel
JE VEUX ÊTRE
INSTRUCTEUR
DE VOL
Les qualifications multimoteur
et IFR ne sont pas obligatoires
mais préférables selon l’employeur.
• Vol de nuit
• Multimoteur (pas obligatoire)
• IFR (pas obligatoire)
• Licence de pilote professionnel
• Qualification instructeur de vol
JE VEUX
PILOTER
SUR LA LIGNE
• Vol de nuit
• Multimoteur
• IFR
• Licence de pilote professionnel
Atteindre 1500 heures et plus
de vol dans le nolisement
ou le travail aérien et devenir
pilote de ligne.