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• Volume 33 Numéro 2
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Malheureusement, la tentative de dégager des accès et
une piste pour avions sur roues a été «sabotée» par les
fortes pluies dans les jours précédant l’événement. (JPB)
Seuls les aéronefs sur skis ont pu se poser (HL)
C-IDKV Tecnam P92-S Echo, un des avions
«tricycles» à s’être posé sur skis. (JPB)
Le soleil en mi-journée a fourni de belles occasions
pour la prise de photos (C-IZZL Challenger) (HL)
Une belle amélioration cette année : L’Équipe de signaleurs
des Ailes d’époque du Canada assurant l’accueil des avions
et la sécurité des visiteurs tout en gardant un oeil attentif
sur les motoneiges circulant à proximité. (JPB)
Sports d’hiver motorisés sur la rivière des
Outaouais, avions et motoneiges (JPB)
Quatre ultralégers Challenger volant en formation à la
mémoire du pilote Mike MacNeil décédé dans un accident
d’avion en juillet 2018. Denis Thomassin nous dit que Mike
était un grand ami, leader et rassembleur autour du plaisir
de voler en ultraléger. Il va nous manquer. (JPB)
Plusieurs photographes se sont déplacés pour ce RVA.
Ici Serge Gilbert et Daniel Villeneuve échangent-ils
des trucs de photo ou des histoires de pilotes ? (JPB)