V23N3

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Sur le site de Montréal-Trudeau, il n’y a qu’une seule aca-
démie de pilotage : ambiance sympa, mais obligation de
se plier aux procédures et restrictions conditionnelles
aux mouvements sur un aéroport international ! Au sud
de l’île, à Saint-Hubert, quatre écoles – de tailles et
d’orientations variées – sauront également accommoder
tout un chacun. J’éviterai, en énumérant le nom de cha-
cune, d’entrer dans le jeu de la concurrence. D’autant que
le lecteur peut facilement trouver leurs publicités parais-
sant dans le magazine. Au nord, par contre, rien de très
proche. On notera néanmoins une école d’hydraviation
basée dans la magnifique région des Laurentides et deux
centres hydro en Mauricie. D’excellentes écoles avions
opèrent aussi à Bromont, Chicoutimi, Drummondville,
Gatineau, Joliette, Lachute, Québec, Saint-Frédéric de
Beauce, Saint-Honoré et Trois-Rivières. Certaines d’entre
elles se classent comme EED. Quant aux voilures tour-
nantes, outre les villes précitées, on ajoutera à la liste :
Mascouche, Mirabel et Saint-Mathieu-de Belœil. Pour en
savoir plus :
nete/services/etudier-canada/permisetudes/preparer/liste-
etablissements-enseignement-designes.html
Quelques infos pratiques en ligne…
Comment choisir une école de pilotage d’avions ou hélicos :
formation-selectufp-selection-2334.htm
Les Forces canadiennes ou l’autre option :
lotage.page
lotage.page
Et le monde évolutif des ultralégers :
Sans oublier le pilotage de drones :
vices/aviation/securite-
drones/obtenir-certificat-pilote-drone/trouver-ecole-pilo-
tage-drone.html
MAI / JUIN 2019 15
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Flotte partielle d’une grande école de pilotage à CYHU.