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MARS / AVRIL 2018

66

8-

Batmobile

et

Batcopter

Belle surprise sur le site ! La

Batmobile

originale de la série

et du film

Batman

, diffusés en 1966 et 1967, escortée par

l’unique

Batcopter

, a évolué pour le plus grand plaisir des

spectateurs. Eugene A. Nock et son fils Wilson, pilotes res-

pectifs du

Batcopter

et de la

Batmobile

, présentent réguliè-

rement à l’échelle nord-américaine, mais également sur

d’autres continents, leurs splendides reliques hollywoo-

diennes. L’hélicoptère, immatriculé N3079G, est évidemment

un Bell 47 quelque peu travesti (auquel il manque les ailes

de chauve-souris rapportées). À l’intérieur du cockpit, plu-

sieurs dédicaces (notamment celles d’Adam West et de Burt

Ward) et de dessins de

Batman

et consorts émaillent la

console et les parois en skaï. La

Batmobile

– construite à cinq

exemplaires pour les besoins de la production – paraît

neuve. Tous les gadgets sont encore à bord. Cette voiture de

cinéma, tout en composites, est équipée d’une tuyère arrière

– alimentée par un gros chalumeau fonctionnant au propane

(en état de marche), simulant à la demande une postcom-

bustion. Mais en réalité, la

Batmobile

roule grâce à un gros

V8 General Motors. Important : si quelqu’un sait où dénicher

le fameux

Batboat

, n’hésitez pas à contacter les Nock !

www.nockworldentertainment.com

9- Just Aircraft

Passages quotidiens remarqués du Super Stol XL dans l’axe

de la piste 01-19. Ce tout-terrain, monté sur roues ou sur

flotteurs, semble vraiment conçu pour les régions reculées,

voire carrément inhospitalières. Sur l’asphalte de KSEF,

l’avion de démonstration ne pouvait évidemment pas dé-

montrer tout son potentiel sauvage. Toutefois, les bour-

rasques dépassant parfois les 25 kts (46 km/h) ne l’ont

jamais cloué au sol. Rassurant !

https://justaircraft.com/

10- Tecnam P2008

Shannon Yeager, petit-neveu de Chuck Yeager, a lui aussi

l’Étoffe des Héros

. Ambassadeur de la marque italienne en

Amérique du Nord, il multiplie chaque année les ventes

d’avions neufs et usagés. Pilote professionnel et propriétaire

d’un vieux Mooney, l’homme fait quotidiennement, et par

tous les temps, le trajet entre son domicile (Sarasota) et ses

installations technico-commerciales (Sebring). Quand la pas-

sion nous tient !

COUP DE COEUR

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