LPN-AQ

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• Volume 33 Numéro 2 47
®
345, chemin de l’Aéroport,
Alma (Québec)
418 480-3999
PC-12 NAVAJO
MAINTENANCE
SERVICES
Inspection annuelle
Entoilage d’aéronef
Opération et récupération d’aéronef
Peinture complète
Inspection périodique
Suivi de maintenance
(commerciale et privée)
LES SERVICES DE
PORTES CANADA INC.
CANADA DOOR INC.
Fabrication, vente, installation
et réparation de portes de
garage et de hangar.
Des travaux impeccables, partout au Canada!
Chez Les Services de Portes Canada inc.,
nous offrons un service clé en main qui
assure la paix d’esprit de nos clients.
Nous vous proposons les portes
Econotherm fabriquées au Canada
à 100 % qui offrent une qualité nettement
supérieure à ceux de la concurrence.
2170, rue Bellerive, Carignan, (QC) J3L 4Z6
450 658-7581 / 800 363-7581
Serge Bouthillier
7101
De plus, il est exigé de produire un « Notice of Arrival » sur
l’« Electronic Advance Passenger Information System » du
Customs & Border Protection. Avant votre départ, vous devez
aussi prendre un rendez-vous avec les douaniers à l’aéroport
d’entrée et déposer votre plan de vol auprès de NAV Canada
puisqu’il est nécessaire en vertu du Règlement de l'aviation
canadien (RAC).
Analyse météo : essentiel avant de partir
La veille du départ, il est important d’analyser la météo.
Étant donné la grande distance à franchir, le premier jour de
vol peut être plus difficile en cas de mauvais temps. Il vaut
mieux s’y préparer. Historiquement, nos groupes atteignent
Myrtle Beach, SC à près de 800 milles nautiques. Afin de vous
aider dans votre analyse météo, vous pouvez aussi consulter
le site web de l’« Aviation Weather Center » qui mérite que
vous y passiez un peu de temps pour vous familiariser avec
les outils et les fonctions disponibles. Une fois les conclu-
sions connues sur la position des dépressions, des fronts, des
vents et de leurs déplacements, il faut déjà anticiper des
changements à votre plan de vol initial :
• sur le nombre de jours vous amenant à destination;
• sur un changement de plan sur la destination;
• sur le jour du départ;
• sur la date du retour.
Ici, nous mettons toujours en garde les pilotes sur les fac-
teurs humains relatifs à la prise de décision. Une fois les
conditions météo connues et satisfaisantes pour vos compé-
tences et vos qualifications, il est utile de planifier tous les «
legs » qui vous amèneront à votre destination ou à un en-
droit vous rapprochant de celle-ci.
Soyez professionnel, et tout ira bien!
Nous ne pouvons revenir assez sur une bonne planification,
mais aussi sur une exécution professionnelle. Sur un vol
transfrontalier, nous recommandons d’être en suivi radar
avec l’ATC qui vous accompagnera ou vous indiquera les ins-
tructions pour les changements de fréquence. Sachez que
vous devez maintenir un contact bilatéral avec l’ATC au mo-
ment de franchir la frontière. Les procédures d’approche à
un « Airport of Entry » sont habituellement semblables à
celles d’aéroports contrôlés ici au Canada. Toutefois, elles
peuvent comporter des différences que le pilote peut
8 février 2019 16h00. Edwards Creek, FL. 6 février 2019 18h15. Newport News, VA.