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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2018
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CSL3
CSU7
Essence 100 LL / Installations accessibles sur roues, flotteurs et skis (2 pistes asphaltées)
Restaurant et stationnement sur place (80 sur roues , flotteurs et skis)
Atelier structure et maintenance complète / Récupération d’aéronefs endommagés
ou submergés / Importation clé en main / Installation flotteurs et flotteurs amphibies
Aérocet / Modification de votre appareil / Extensions d’ailes sur Cessna / Intérieur
d’aéronefs / Changement de configuration : flotteurs, routes, skis / Large inventaire
de pièces Cessna / Pose et dépose de moteurs à pistons
SERVICES
O.M.A. 43-91
QUALITÉ – COURTOISIE – EFFICACITÉ
ACHAT ET VENTE
D’AÉRONEFS CERTIFIÉS
MARTIN ROBERT
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EN ENTRETIEN D’AÉRONEFS
CESSNA 177B 1972
T.T. de la cellule : 3684.3 – T.T. du moteur : 1677.3 (O-360,180 HP). T.T. de l’hélice : 78.5 (Hartzell
2013). Avionique : Nav/Com GPS Garmin GNS 430, radio Narco MK 12D Nav/Com avec G/S,
transpondeur mode C Narco AT 165, intercom David Clark 4 passagers, autopilote S-Tech 30
couplé au GPS Garmin, horloge numérique M877, indicateur de consommation d’essence E. I.
FP-55, maître interrupteur pour avionique. Autres équipements : système d’échappement
Power Flow (6 000 $), lumières au DEL Wheelen (1 800 $), Rosen Sunvisor (750 $), magnétos
Electroair (5 000 $), lumières à feux d’éclats, réservoirs d’essence 50 gallons. Intérieur : 7/10
propre, extérieur : 8/10 bleu, or et blanc. Superbe aéronef pour vols-voyages. Économique,
rapide et spacieux! Livré neuf en 1972 chez Bel-Air Aviation. Aucune corrosion. Prix : 74 500 $ CA.
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