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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2019

17

Révision de moteurs

Lycoming et Continental

Carburateur - Magnéto

Cylindre - Tuyau flexible

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survol du mont du Lac des Cygnes (980 m), suivi du mont

des Morios (900 m) pour arriver dans la vallée du parc des

Hautes-Gorges. Cette fois, mes amis n’en reviennent pas!

J’avoue que moi-même je suis impressionné par les couleurs

des feuilles avec ce coucher de soleil.

Retour au Manoir pour une belle soirée à écouter mes col-

lègues vanter les mérites du Québec à l’automne. Attention,

leur dis-je, tout ça grâce à l’hélico et aux mérites du pilote,

bien sûr…

Disons que pour la dernière journée, j’aurai de la difficulté à

faire augmenter l’indice d’enthousiasme. J’ai tout de même

une surprise pour cette journée. Avant de quitter la région,

j’en profite pour aller survoler le fjord du Saguenay en espé-

rant que les baleines seront de la partie. Ouf ! elles sont là.

Bon départ.

Notre prochaine étape vise à leur faire découvrir les

Laurentides. Je me dirige vers le mont Tremblant (875 m).

En collaboration avec Heli-Tremblant, j’avais organisé pour

mes collègues un BBQ au sommet. Sur la route, j’en profite

pour leur faire découvrir la route photo développée par

Helimob. Notre survol de la région de Lanaudière nous per-

met de leur faire découvrir des lacs et montagnes fantas-

tiques.

À notre arrivée à Mont-Tremblant, ils découvrent le beau vil-

lage coloré et, bien entendu, le sommet. Ils n’en reviennent

pas qu’à cette altitude nous puissions avoir un BBQ et sur-

tout pouvoir bénéficier d’une vue unique sur le village et le

lac Tremblant.

Après ces trois jours, mes amis repartent plein de souvenirs

et, j’en suis certain, de grands promoteurs de la Route des

sommets au Québec.

J’invite tous les pilotes d’hélicoptère à faire la Route des som-

mets cet automne. J’attends vos photos.

Q