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JANVIER / FÉVRIER 2026 62 HISTOIRE Entre 1941 et 1945, environ 15 000 caméras aé- riennes Fairchild K-20 seront utilisées par les Alliés. Vers la dernière moitié de 1942, Lockheed produira 96 F-5A, basés sur le P-38G, munis de caméras de reconnaissance photo. Près de 1400 variantes de F-4 et F-5, modifiés et livrés par Lockheed, se sont rendus ainsi vraiment e f ficaces en matière de re- connaissance photo. Ici, on se souviendra avec une émotion certaine de l’odyssée héroïque que f ut celle du grand écrivain, poète et pilote, le comman- dant Antoine de Saint-Exupéry. Le 31 juillet 1944, en Méditerranée, au large de Marseille, à la f ace nord-est de l’île de Riou, à bord de son P-38 Light- ning (F-5B), en mission photographique, il f ut abattu par l’aviation allemande. Les vestiges de son avion ne seront finalement identifiés qu’en septem- bre 2003. Plus tard, environ 500 Mustang P-51, sous les désignations de F-6 A, C et D, seront créés ou convertis pour remplir ce rôle de reconnais- sance tactique. En Europe, la RAF et la RCAF utili- seront des Mustang Mk.I et Mk.III. À suivre… Q F-5B derivé du P-38 Lightning - Crédit photo Maxell Air Force Base & Wikipedia. Mustang de reconnaissance de l'Escadron 430 - Crédit photo Ministère de la Défense nationale du Canada.