V29N6

NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2025 10 ESSAI EN VOL duction des gaz presque simultanément : belle récupération ! Tout descendu maintenant et zéro puissance : l’avion se trans ‐ forme pratiquement en parachute. Rassurant. Lacet inverse (G) : nul Lacet inverse (D) : nul Sans l’avoir vérifié de visu, je soupçonne les flaperons d’être différentiels. En effet, même en braquant énergiquement, le RV ‐ 12iS de service tourne instantanément dans le sens voulu. Point d’inversion éphémère. Rotax 912 iS Sport et bipale Sensenich : un tandem gagnant ! En option : tripale Sensenich et carénages de roues.