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MAI / JUIN 2025 59 HISTOIRE La conquête du ciel (édition 80 ans) Dans cette réédition augmentée de 16 pages, l'auteur – Francis Dréer, ancien professeur d'histoire, photographe, journaliste et passionné par tous les modes de transport – nous propose de revisiter l'aviation militaire durant la Seconde Guerre mondiale. Excellem- ment documenté, cet ouvrage maxi for- mat se démarque en outre par ses 220 photos rares et inédites. Colorisés par l'agence akg-images (( Archiv f ür Kunst und Geschichte ), ces cli- chés pris sur le vif, voire dans le feu de l'action, sont épous- tou f lants de réalité, d'évidence, d'intensité. Ceux-ci sont optimisés via une impression sur moult pages entières et même en doubles pages. Divisée en sept chapitres, cette ana- lyse sur les forces aériennes durant le con f lit ayant durement marqué le XX e siècle se veut fort argumentée. On notera éga- lement la préface signée par un of f icier de l'armée française à la retraite, mais aussi historien : Frédéric Guelton. Un superbe livre à offrir et/ou à s'offrir absolument ! Éditions Glénat. 240 pages. Format album. Prix (France) : 39.95 €. Bientôt en librairie. Je m’intéresse à la technologie et à la maintenance des aéronefs légers Une fois n'est pas coutume, me voici à présenter mon propre livre ! Les propriétaires et/ou pilotes d'avions de tourisme, d'ultralégers – à voilure f ixe ou mobile – mais aussi de petits hélicos sont trop souvent confrontés à des imprévus, consé- cutifs à un manque d'entretien ou bien au report de correc- tions d'avaries. Face à l'impondérable, ceux-ci n'ont alors d'autre option que de délier les cordons de leur bourse. La fac- ture peut se révéler parfois élevée et même excessive. Pire encore, une défail- lance mécanique peut entraîner une panne invalidant le vol – l'instant cri- tique ayant parfois de tragiques consé- quences... Pourtant, avec un minimum de connaissances techniques, tout un chacun peut prévenir nombre d'ennuis potentiels, établir un calendrier et bud- géter au mieux. Ces acquis permettront implicitement de dialoguer en bonne in- telligence avec tout technicien aéronau- tique. Parfois même éviter de se faire rouler, notamment lors de l'achat d'un appareil d'occasion; de juger de la pertinence d'une réparation lorsque loin de sa base ou de son pays; voire de se dépanner si égaré en zone hostile. Cet ouvrage se veut avant tout un guide détaillant moult diagnostics, expliquant diverses méthodes de réfection, évoquant certains interdits, suggérant maintes options et proposant autant de conseils. En aucun cas, il ne s'agit d'un manuel de sel f ‐ maintenance ! Éla- boré avec l'aide d'ingénieurs, mécaniciens, motoristes, électri- ciens, électroniciens, soudeurs et intervenants aéros expérimentés, ce titre est le fruit de deux décennies de colla- boration ténue. Il s'adresse à tous ceux et celles qui désirent développer ou approfondir leur savoir – quel que soit leur ni- veau ou leur vécu – dans ce domaine varié et complexe qu'est la mécanique aviation et, plus largement, la construction aé- ronautique. Indispensable ! É ditions S.E.E.S. 159 pages. Moyen format. Prix : 42,90 $. Distribué en exclusivité par : Aviateurs Québec. Pour com ‐ mander en ligne : https://www.aviateurs.quebec/bou ‐ tique/index.php par Richard Saint-George Chronique Littér’Air Prochaine partie : le combat héroïque que livre Barker le 27 octobre 1918, qui l’amènera à recevoir la Croix de Victoria. Sources et remerciements : l’auteur Wayne Ralph du livre BARKER VC, l’ Imperial War Museums de Duxford (GB), le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, le Musée canadien de la guerre, le Musée de la RAF. Q Sous les ailes d’un Nieuport 12 haut perchés, les 2 types de chasseurs Sopwith pilotés par Barker : le Snipe et le Camel. Musée de l’aviation et de l’espace du Canada à Ottawa. Photo: Pierre Lapprand