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MAI / JUIN 2025 60 L es aviateurs et membres d’équipages provenant de tous les horizons et milieux socio-économiques sont parfois fort éloignés dans des opérations outre-mer. Le Nose Art devient alors un moyen de stimuler leur moral, de créer des camara- deries et de se démarquer des autres. S’identi f iant au symbole de leurs unités, il s’agit souvent pour eux de se donner du cou- rage, de garder ce type de superstition à laquelle ils se ratta- chent en cas de coups durs, dans le feu de l’action, dans la misère invivable et démoralisante que sont, hélas, les con f lits armés et les guerres effroyables. Pendant la Seconde Guerre mondiale, certains bombardiers et avions de chasse furent décorés de dessins imaginés ou de peintures réalisées autant par des artistes civils professionnels que par des militaires amateurs talentueux. Un jour s’est ajou- tée l’idée spéciale de vouloir peindre des pin-up, dont l’une des principales sources d’inspiration venait du magazine Esquire . George Petty fut l’un des premiers artistes à démon- trer ce type d’art au féminin. Alberto Vargas, alors peu connu, le fut avec des œuvres assez réalistes de jolies jeunes femmes. À la f in de la Seconde Guerre mondiale, l’art des pin-up de cet artiste a même fait concurrence aux photographies de Rita Hayworth et de Betty Grable. Ensuite ont surgi des noms de pin-up populaires tels Miss Lace, Burma et The Dragon Lady, résultant de la plume de Milton Caniff de la bande dessinée Terry and the Pirates . Le Nose Art fut complètement intégré dans le style de vie des soldats, marins et aviateurs. En ce temps-là, Glenn Miller l’avait même inscrit dans son répertoire musical avec la célè- bre Peggy the Pin-up Girl. Dans la culture populaire améri- caine, le Nose Art s’est invité dans différents théâtres de Magazine Aviation partage ici avec ses fidèles lecteurs la suite de sa découverte de ces ludiques démonstrations artistiques. Elles ont certes évolué, mais demeurent toujours aussi inspirantes pour les pilotes dont le devoir s’accomplit avec des sym- boles le reliant à son pays, son unité et à sa famille. Reportage & traduction : Martin Cormier | marcor@live.ca HISTOIRE Le « Nose Art » : ce pop art de l’aviation militaire et civile (2 e partie) 1944-Nose Art de pin-up My Darling sur un B-26 - Credit Photo Martin Cormier - Collection privée.