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le point de visée, à la bonne vitesse. Bien sûr, avec des vents en rafale, une vitesse d’approche plus rapide est recommandée. En ajoutant à notre vitesse d’approche la moitié du facteur de la ra- fale, on s’assure que l’on sera en tout temps au- dessus de la vi- tesse de décrochage en cas de cisaillement de vent. Par exemple, si le vent annoncé est de 16 nœuds avec rafale à 28 nœuds, on ajoutera 6 nœuds à notre vitesse d’approche. Pour cette même rai- son, on augmentera notre vitesse au- dessus du seuil de piste et notre vitesse à l’arrondi de quelques nœuds, ce qui nous don- nera plus d’autorité sur les com- mandes de vol, facilitant notre contrôle avec un vent traversier. Je reviens toujours à ce point, plus on pratique, plus on va maitriser la technique dans toutes les si- tuations qui se présenteront à l’atterrissage. Bon vol à tous ! Michel Drouin • Volume 39 Numéro 3 39 7346