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MAI / JUIN 2024 8 PROFIL D’ENTREPRISE Par la suite, l'entreprise ne craint pas d'investir dans ses em- ployés déjà quali f iés en leur donnant régulièrement la chance d'accéder à des cours et des formations les aidant à actualiser, parfaire ou élargir encore leurs connaissances. En outre, Avia- tion BL s'assure de mettre en place divers processus et d'ou- vrir des canaux de communication permettant aux plus expérimentés de transmettre leurs connaissances à la relève. « Ce transfert ef f icace de la matière grise – un enjeu représen ‐ tant un dé f i majeur au sein de toutes les entreprises du secteur – constitue sans doute une autre partie importante de l'explica ‐ tion à la continuité et la stabilité d'Aviation BL. » Un nom devenu synonyme… d'hélices! Lorsqu'on s'intéresse de plus près à l'histoire de cette entre- prise, fondée sous un autre nom au tout début des an- nées 1970, on réalise vite toutefois que stabilité est ici loin de rimer avec stagnation ! Au cours de son demi-siècle d'existence, en effet, Aviation BL a évolué considérablement. Elle a d'abord délaissé son cré- neau initial, soit l'offre de services d’épandage, pour devenir une entreprise de réparation et de restauration d'avions. Par la suite, elle s'est spécialisée dans la maintenance générale, puis a diversi f ié régulièrement ses activités jusqu'à être recon- nue, aujourd'hui, dans quatre créneaux principaux. « Une des spécialités ayant le plus contribué à la croissance de notre entreprise est sans doute la révision d'hélices, poursuit Jean ‐ Guy Bernier. Depuis que ce département a vu le jour, en 1989, il a largement aidé à faire connaître le nom d'Aviation BL non seulement dans tout le milieu de l'aviation générale au Qué ‐ bec, mais aussi partout au Canada et dans le nord ‐ est des États ‐ Unis. Encore aujourd'hui, nous sommes d'ailleurs le seul atelier spécialisé dans ce créneau à travers la province. » Composé de mécaniciens licenciés et de techniciens combi- nant plusieurs décennies d'expérience, ce département est no- tamment en mesure d'effectuer la révision d'hélices de type McCauley à pas f ixe et à pas variable, MT Propeller, Hartzell à pas variable, Hamilton Standard, et Sensenich à pas f ixe en métal. « On y effectue en outre la révision de régulateurs d'hélices McCau ‐ ley, Hartzell, Woodward et Hamilton Standard, en plus d'offrir des services de vente d'hélices et de pièces neuves ou usagées certi f iées, de balancement dynamique et d'inspection N.D.T. (nondestructive testing) de type Magna f lux et liquide pénétrant. » Une variété de services impressionnante… Un autre créneau ayant grandement contribué au succès et à la notoriété d'Aviation BL est celui de la soudure. Chapeauté par Patrice Dumont, ce département est en mesure d'effectuer – toujours en conformité avec les exigences du manufacturier et de Transports Canada – à peu près n'importe quel genre de réparation ou de modi f ication de système d'échappement, de support moteur ou de fuselage tubulaire. « Nous sommes également quali f iés pour effectuer la réparation de sièges d'avion, en plus d'offrir, entre autres, des services de sablage au jet (billes de verre) et de réparation de pièces pour les avions de fabrication amateur, énumère ‐ t ‐ il. À notre connais ‐ sance, nous sommes, là aussi, l'une des rares entreprises au Qué ‐ bec à œuvrer dans ces créneaux pointus… » Très reconnu également, le troisième département d'Aviation BL est celui des réparations structurales. Des employés spé- cialisés en tôlerie aéronautique sont en mesure d'y réaliser pratiquement toute réparation ou modi f ication souhaitée par les clients sur leur avion ou leurs f lotteurs. « Plus précisément, nous y offrons une panoplie de services de Jean-Guy Bernier, vice-président + gérant atelier de révision hélice Guy Bernier, président Steve Bernier, vice-président + mécani- cien hélice