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JUILLET / AOÛT 2022 9 COUP DE COEUR de la tour Eiffel. Bien moins que les antiques séries LZ attei- gnant parfois des altitudes vertigineuses : surtout à des f ins de record (> 16 000 pi – 4877 m). Même lorsqu’il traversa l’océan Atlantique, le LZ 129 Hindenburg dépassait rarement les 700 pi (213 m). Vu son gabarit – plus de 3 fois la longueur du Zeppelin LT actuel – il devait donner l’impression de raser littéralement les vagues ! Toujours à propos du modèle NT : Longueur : 246 pi (75 m) Largeur : 64 pi (19,5 m) Volume : 297 526 pi3 (8425 m 3 ) Masse maxi : 17 747 lb (8050 kg) Charge utile : 4189 lb (1900 kg) Moteurs : 3 x Lycoming IO-360 Puissance : 3 x 200 ch Vitesse maximale : 67,5 kts (125 km/h). Plafond pratique : 9043 pi (3000 m) Autonomie : 22 heures Tenté par de l’aérotourisme ? Plusieurs circuits sont proposés au départ de Friedrichshafen, mais également d’autres villes allemandes. Allant de 30 mi- nutes à 2 heures, chacun de ces tours longe, voire traverse le fameux lac de Constance (frontalier avec l’Allemagne, l’Au- triche et la Suisse). Un spectacle inoubliable. Une dépense conséquente aussi, car il faut compter de 265 à 880 € par per- sonne, suivant le parcours choisi. À cause du nombre limité de sièges et de l’unicité du zeppelin en service, il demeure préfé- rable d’effectuer toute réservation à l’avance. Pendant le trajet, il est permis de se déplacer en cabine et de prendre des photos. Avant l’ascension comme au retour, un restaurant et une bou- tique de souvenirs accommodent pax et visiteurs. En outre, une vaste terrasse extérieure est accessible gratuitement. Idéale pour assister aux rotations. Sans oublier l’immense han- gar dévolu à D LZNT servant parfois de salle de congrès ou de réception ! Sa location se fait sur demande spéciale. En f in, hors zone et au bord du lac, se trouve le Zeppelin Museum. Un lieu dédié aux technologies et de surcroît à l’art. À voir : quelques pièces originales de l’Hindenburg, dont un morceau de sa na- celle. Infos : www.zeppelin f lug.de www.zeppelin-museum.de Deux livres pour en savoir plus… Zeppelin ou l'incroyable histoire des dirigeables géants L’auteur, Gérard A. Jaeger, relate l'épopée fabuleuse de ces mas- todontes des airs. Plusieurs reproductions d'af f iches et de cli- chés (en effet sépia) complètent l'ensemble des descriptions divisé en : avant-propos, prologue, courts chapitres, épilogue et conclusion. Éditions L'Archipel. 272 pages. Moyen format. Prix : 31,95 $. En librairie. Vaisseaux aériens – L’épopée des ballons dirigeables de 1850 à nos jours Les auteurs, Jean Molveau et Francis Bedei, offrent une rétros- pective super documentée et illustrée sur le sujet. Quatre cha- pitres essentiels divisent cet ouvrage devenu une référence. Du prélude, à la Grande Guerre (1914-1918), en poursuivant avec l’âge d’or, puis en terminant par la renaissance des zep- pelins et consorts. Marines Éditions. 96 pages. Moyen format. Épuisé, mais dis- ponible d’occasion (sur Internet). Q