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MARS / AVRIL 2022 62 Photos et texte par Pierre Lapprand HISTOIRE Mission Lysander (1 re partie) C’est en s’inspirant du rôle joué par l’aviation lors de la Première Guerre mondiale qu’a germé l’idée chez le fabricant aéronautique britannique Westland de créer un modèle d’avion qui pourrait intéresser l’armée en cas d’un nouveau conflit. On était alors dans les années 30. Avec la montée du fascisme en Allemagne et la forte présomption que ce pays se réarmait, d’ailleurs en violation du traité de Versailles, on devait sentir qu’un nouvel état de guerre était probable. Pendant la Grande Guerre, on avait affaire à une aviation de front, dont les rôles principaux étaient de faire des vols de reconnaissance, de faciliter la communication entre les divers postes de commandement, voire de fournir de l’appui tactique aérien. Cette guerre se déroulait alors dans un contexte de tranchées, d’artilleries… P our exécuter ces rôles semblables, le nouvel avion devrait d’abord permettre au pilote d’avoir une très bonne visibi- lité et même de pouvoir emmener un observateur. Ensuite, il devrait pouvoir emporter assez d’armement pour se défendre en vol et pour l’attaque au sol. Aussi devrait-il être assez ro- buste pour se poser sur toutes sortes de terrains, même ceux Gatineau-Ottawa Air Show 2021. – Photo Pierre Lapprand Le Lysander des Ailes d’époque du Canada en 2010. – Photo Pierre Lapprand Le Lysander du Canadian Warplane Heritage (CWH), 2011. – Photo Pierre Lapprand