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JANVIER / FÉVRIER 2021 59 NOUVELLES De nouveaux avions sont maintenant approuvés pour l’installation du pilote automatique Garmin GFC 500 En novembre dernier, Garmin International annonçait que la compagnie avait reçu le certi f icat de type supplémentaire (STC) pour l’installation du pilote automatique GFC 500 sur les avions Cirrus SR22 et les Cessna 206 – modèle C, D, E et F. L’autopilote GFC 500 offre au pilote une caractéristique de sé- curité intéressante, appelée « Garmin Electronic Stability and Protection (ESP) » qui aide le pilote à maintenir l’avion dans une position de vol stable. L’ESP fonctionne indépendamment du pilote automatique et aide le pilote à éviter les attitudes de vol dangereuses ou les taux de roulis trop importants et pro- cure une protection contre la vitesse excessive lorsque le pi- lote vole manuellement. Un nouveau modèle de simulateur chez ALSIM ALSIM, le manufacturier de simulateurs d’avion, dont le siège social est situé en France, vient de mettre sur le marché son tout dernier modèle de simulateur, l’ALSR20, une réplique exacte de l’avion Cirrus SR20. Le simulateur reproduit f idèlement l’intérieur du Cirrus SR20 ainsi que le tableau de bord, incluant un vrai Garmin GDU 1050A, le pilote automatique GFC 700 et le panneau audio GMA350C. De plus, il peut simuler l’activation du système de parachute (CAPS). Le générateur d’images VFR-VS et son sys- tème visuel de 210 degrés offre au pilote une image presque réelle. La station de l’instructeur est conçue pour le confort et est équipée de deux grands écrans tactiles qui donnent accès au IOS. L’ALSR20 est livré avec une garantie de deux ans et offre une panoplie de services, dont l’installation, la formation et l’entretien. Un kit de pièces de rechange est aussi fourni au client a f in d’éviter des arrêts prolongés. Ce dernier modèle de simulateur rejoint celui de l’AL172 (Cessna 172), de l’AL40 (Diamond DA40) et de l’AL42 (Diamond DA42). Notons que l’ALSR20, un « Flight Training Device » (FTD) de niveau 5, est conforme aux standards de l’EASA, le CAAC et Transports Ca- nada.