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scène. Un endroit fabuleux avec ses « warbirds », des répliques du triplan Fokker Dr.I du Baron Rouge aux Boeing B-17G Flying Fortress. Quand même impressionnant quand ton pi- lote s’annonce numéro deux pour l’atterrissage derrière un Curtiss Wright C-46F Commando. Quel privilège de voler avec lui en warbird, d’abord son Piaggio (Focke-Wulf) FWP.149D et ensuite son Harvard Mk 4 et d’appartenir à sa « liste longue et distinguée » … Je ferai mes premières armes de voltige avec Dan Fortin lors d’une journée pour le f inancement d’Opération Enfant Soleil à Mascouche. J’ai adoré. Je volerai aussi avec les YakAttack dans une formation de trois et plus tard de quatre avions, cette fois avec Charles « Charlie » Lynch. Dans le dernier cas, c’est à la pratique complète à laquelle j’ai droit et pendant laquelle je f is certaines de mes photos préférées de tous les temps. Je croiserai Dan et son partenaire de vol Mario Hamel à plusieurs reprises. En 2016, Dan me déclare le photographe de l’équipe pour l’année. Je les suivrai jusqu’à Miramichi au Nouveau- Brunswick pour voir Dan performer dans son L-29 Del f in. Parmi les vols mémorables, il y a Oshkosh. Pourriez-vous croire que j’ai refusé à trois reprises d’y aller (deux avec Ber- nard Poulin et une avec André Durocher… toutes pour contraintes hors de mon contrôle). J’irai avec René Warnet en 172. Étant allé en Cessna Caravan à Geneseo et Beaver à To- ronto, euh… l’idée du weight & balance (surtout le weight) est une découverte pour moi avec mon dinosaure d’ordinateur portable pis tout mon kit photo… René verra les arbres de près à Drummond Island en décollant par une belle journée chaude… Je ferai d’autres vols avec René dont un exceptionnel, grâce à Félix Marseille-Lussier qui nous convia à un « Candy Drop » fait par le légendaire pilote Inuk, Johnny May. Ça se passe à Chisasibi à la limite nord du territoire Cri et ce sera le seul Candy drop fait à l’extérieur du Nunavik. Et la première fois où mon reportage sera publié en Inuktitut! Vers le sud, ce sera Sun ’N Fun en Floride avec Thierry Zibi dans le « Sam », un tandem ultraléger tricycle tout métal et de sa conception. Un peu dommage que cet avion n’ait pas connu le succès escompté. Une série d’étapes sur quelques jours aller comme retour, assis en arrière dans un confort surprenant. • Volume 34 Numéro 5 25