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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2020 14 D ans le cadre de ma série de rencontres avec des dirigeants de l’industrie de l’hélicoptère, j’ai la chance de vous pré- senter Kurt Robinson, président de Robinson Helicopter. Comme vous le savez peut-être, je collabore étroitement avec la compagnie Robinson Helicopter depuis plus de 10 ans et j’ai pu être témoin de plusieurs de ses réussites : · Lancement du R66. Ce modèle a récemment franchi le cap de 1000 unités vendues. En octobre dernier, le journal de la f lotte indiquait plus d’un million d’heures de vol (chiffre auquel j’ai participé pour en- viron 200 heures). · Robinson a vendu plus de 12000 hélicoptères, prin- cipalement à des pilotes privés. · Robinson exerce une présence mondiale, étant active dans plus de 60 pays. · Robinson est la marque d’hélicoptère la plus utilisée à des f ins de formation. Je pourrais continuer d’expliquer tout ce que Robinson a ac- compli pendant longtemps, mais je préfère laisser son prési- dent partager lui-même sa vision du futur des pilotes privés. ENTREVUE – Vous avez été impliqué dans le monde des hélicoptères pen- dant très longtemps. Y a-t-il encore des choses qui vous exci- tent? – Disons qu’après 35 ans, c’est vrai que j’ai eu la chance de voir le développement de l’hélicoptère pour les pilotes privés. Lorsque j’ai commencé, nous avions le Robinson R22. Mon premier travail à temps partiel, c’était de livrer les R44 à l’ex- térieur de la Californie, ce qui m’a permis de voir les points positifs et les points à améliorer dans notre hélicoptère. Puis le R66 est arrivé. Je me souviens de mon premier vol en R66 Turbine. J’ai senti la machine pendant de longues minutes. Ça, c’était à l’époque du prototype R66 S/N 0002. J’ai volé en com- pagnie de notre pilote d’essai, Doug. Nous nous rendions au HAI Heli-Expo 2009 de Houston. C’était incroyable de voir à quel point l’appareil offrait un vol en douceur… et beaucoup de vitesse! C’était un vol à couper le souf f le – encore plus qu’à bord du Raven II – et je savais alors que ça allait être un grand hélicoptère! Ce que j’ai apprécié le plus de ces 35 ans, c’est de rencontrer des milliers de pilotes privés qui ont pu visiter des endroits fantastiques à bord de nos hélicoptères. Je me souviens de ma visite au Québec, où j’ai vu le plus grand rassemblement d’hé- licoptères à un seul endroit. Il devait y avoir plus de 50 héli- coptères lors du Weekend HeliClub, organisé par l’un de nos concessionnaires autorisés. C’est emballant de comparer où nous étions alors et où nous sommes rendus maintenant… Depuis les années 1980, les pro- grès ont été fulgurants. J’aime travailler sur de nouveaux des- igns et installer de nouveaux équipements qui rendent les vols Par Michael Boutin | propriétaire - promoteur d’expériences | helicoptertrip.com Entrevue avec Kurt Robinson, président de Robinson Helicopter « Quelle est votre raison de vous lever chaque matin? » HÉLICOPTÈRE Kurt Robinson, président de Robinson Helicopter, et Michaël Boutin, fondateur : helicoptertrip.com. Hélicoptère Robinson R 22.