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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2020 15 plus faciles et plus ef f icaces. Nous n’avons pas l’intention de ralentir le rythme lors des années à venir. Chez Robinson, nous nous considérons chanceux de pouvoir faire partie d’une telle évolution. C’est une bonne raison de se lever chaque matin. – Pouvez-vous nous parler de votre vision du futur pour les pilotes d’hélicoptères privés? – Comme tu le sais, Mike, chez Robinson, nous sommes des passionnés d’hélicoptère. La sécurité vient d’abord. Nous sommes heureux de voir le fruit de nos efforts à former des pilotes privés et commerciaux depuis 1990, avec le Cours de sécurité Robinson. De plus, nous avons développé des outils qui allègent la charge du pilote, lui permettant de se concen- trer sur son vol. Évidemment, la f iabilité et le contrôle de la qualité de chaque composante ont toujours été pour nous une priorité. Pour l’avenir, nous gardons le cap dans cette direc- tion. – Que pouvons-nous vous souhaiter, à vous et Robinson, pour la décennie à venir? – À vrai dire, simplement que nous pourrons poursuivre notre travail en matière de sécurité et que nous trouverons d’autres façons d’offrir des hélicoptères à un prix accessible, permet- tant à un nombre encore plus grand de pilotes passionnés de se procurer leur propre appareil. – Il y a dix ans, votre père Frank annonçait sa retraite à l’âge de 80 ans. Comptez-vous prendre votre retraite avant ça? – Tant que je m’amuserai autant à travailler avec l’équipe, je vais continuer! Q Hélicoptère Robinson R 44. Hélicoptère Robinson R 66.