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MARS / AVRIL 2018 4
Éditeur
Pierre Harvey
Reporter aéronautique
Richard Saint-George
Collaborateurs Magazine Aviation
Michael Boutin, Dominic Cayouette,
Martin Cormier, Michel Côté,
Roger Coupal, John McKenna,
Éric Sigier, Marc-André Théorêt
Collaborateurs Magazine Air
André Allard, Pierre Drapeau,
Pierre Ménard, Lyne Moreau
PLACEMENTS PUBLICITAIRES
Danielle Lacoursière, poste 225
Pierre Harvey, poste 221
Réalisation graphique
Nathalie St-Pierre
Adjointe à la rédaction
et aux comptes à recevoir
Ann Labrecque
Comptabilité
France Bérubé
Réviseur
Jacques Lemay
Caricaturiste
Métyvié
Impression
Solisco
Tirage
7500 exemplaires
1580, boul. Port-Royal, bureau 220
Bécancour (Québec) G9H 1X6
Tél. : (819) 233-3330
Téléc. : (819) 233-3335
CoNvENTIoN PoSTE PUBLICATIoN
40024321
Par Pierre Harvey | Éditeur |
MOT DE L’ÉDITEUR
En juillet dernier, lors de notre visite à AirVenture, Oshkosh, nous avons rencontré
Sébastien et Mathieu Heintz de Zenith Aircraft. Ceux-ci présentaient alors au public
un nouveau modèle d’avion STOL, le Zenair CH 750 Super Duty. Le concept de l’avion
était presque terminé et il ne restait qu’à trouver la bonne hélice pour maximiser
les performances du moteur. Il était alors un peu trop tôt pour en faire l’essai.
Quelques mois plus tard, les frères Heintz nous ont offert l’opportunité d’en faire
l’essai à Sebring, en Floride. Bien sûr que nous n’allions pas manquer cette occasion
d’aller en Floride, surtout en février!
La ville de Sebring est reconnue par les amateurs de course automobile pour sa fa-
meuse course, les 12 Heures de Sebring, qui se tient à la mi-mars au Sebring
International Raceway. Le circuit de course est littéralement adossé à l’aéroport de
Sebring où se tenait US Sport Aviation Expo, exposition qui s’adresse aux amateurs
d’avions de catégorie LSA. En plus du reportage sur le CH 750, nous vous présentons
donc un reportage photo sur Expo Sebring dans cette édition de notre magazine.
Durant notre séjour, la météo n’était pas celle espérée et les conditions de vol
n’étaient pas non plus idéales en raison des vents forts qui balayaient la région
d’ouest en est. Même si Expo Sebring n’est pas un événement majeur dans le do-
maine de l’aviation, nous avons passé presque trois jours sur le site à faire des ren-
contres très intéressantes pour trouver des nouveaux sujets de reportage pour les
éditions futures du magazine.
Nous tenons à remercier les frères Heintz pour leur disponibilité dans la réalisation
de ce reportage. Il n’était pas évident de trouver un créneau pour faire les photos
en vol du CH 750 et faire l’essai. Dans les deux cas, il fallait être présent à l’aéroport
dès la levée du jour pour avoir les meilleures conditions de vol et prendre les photos.
Bonne lecture!
Une visite plus
qu’intéressante à Sebring