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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2026 55 ÉVÉNEMENT menté par des vols en Europe et dans le Grand Nord canadien, qui nous a offert d’uniques et superbes prestations de vol. D’autres types d’aéronefs de tous genres attendaient patiem- ment d’être remarqués. Comme, par exemple, ce Dash 8-100 d’Air Creebec ou ce légendaire C-47 Dakota du Canadian War- plane Heritage Museum. Ils ont réussi à capter l’attention soutenue de ceux qui ont voulu discuter avec les membres d’équipage quand ce n’était pas pour visiter l’intérieur des ca- bines. Un Beechcraft 1900D de Propair, destiné au transport interrégionnal, s’est proposé comme une autre attraction inégalée. Pour les amateurs de voile à voile, un planeur mo- noplace PZL Bielsko SZD-51-1, dit Junior, de fabrication polo- naise, s’est créé une super visibilité avec des instructeurs-pi- lotes du Gatineau Gliding Club, fiers de partager leur passion. D’autres avions au sol ont été l’objet de l’attention soutenue des spectateurs avec le magnifique Boeing Stearman 1941, le Navion L-17 ou le Cessna 19 A Birdog. Plus tard, présen- té avec des couleurs de camouflage pour des opérations de simulation de guerre, le temps est venu pour admirer le Das- sault/Dornier Alpha Jet des talentueux Top Aces. Plus tard, des visiteurs se sont arrêtés pendant un long moment devant un Europa Classic, monoplan à ailes basses de fabrication bri- tannique ou un Globe Swiff avec l’avant en forme d’aspirateur, une véritable beauté de design civil créé après la Seconde Guerre mondiale. Martin Cormier-reporter - Crédit photo Martin Cormier Spectacle de nuit de Kyle Fowler - Crédit photo Gaétan Brunelle En plein vol un CF-18 et des Spitfire Mk 1X - Crédit photo Gaétan Brunelle Les Harvard Mk II & IV des Yellow Thunder - Crédit photo Martin Cormier Le Yak 52TW d’Alexis Mongeau - Crédit photo Gaétan Brunelle Des parachutistes SkyHawks des Forces armées canadiennes - Crédit photo Martin Cormier Devant un aérogare, un Lysander III - Crédit photo Philippe Colin Le H-101 Salto de Mario Hamel - Crédit photo Martin Cormier Un CC-130 Hercules de l’ARC - Crédit photo George Couris Kyle Fowler et son Rutan Long-EZ - Crédit photo Martin Cormier Le CT-157 Siskin II, remplacement du CT-114 Tutor - Crédit photo George Couris Le Nanchang CJ6 de Dan Fortin - Crédit photo Martin Cormier