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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2026 7 Biplan belge datant de la fin des années 1930, le Stampe a connu une glorieuse car- rière en Europe, mais également à l’international. Si la production originale est arrêtée depuis longtemps, une variante est disponible dans la catégorie avion ultraléger avancé. Fabriquée par Ultralight Concept, à Verviers (Belgique), cette version – à l’échelle 1 et tractée via un Rotax 912 ULS – est commercialisée par JMB Aircraft. En voici l’essai, effectué en Région wallonne, le 12 août dernier. Q ui se souvient, en 2026, que ce biplan emblématique fut créé par l’ingénieur Jean Stampe et commandité par l’ex- joueur de football Maurice Vertongen ? C’était en 1937. Ces deux Belges n’en étaient pas à leur coup d’essai puisque, des années auparavant, ceux-ci – associés au technicien et inven- teur Alfred Renard – conçurent un avion… dans le sous-sol d’un dancing bruxellois. Ainsi naquit le R.S.V.32-90, premier (futur) appareil militaire du Royaume de Belgique. Les constructeurs s’installèrent ensuite sur un aérodrome où une école de pilotage fut même fondée à cet effet. Sans nul doute, le Stampe SV4 qui suivit représenta une évolution sportive de ce primo biplan. Si aujourd’hui il reste encore des SV4 en état de marche, il semblerait que la petite soixan- taine de R.S.V.32-90 produits aient malheureusement dis- paru. Retrouvera- t -on un jour quelque exemplai re abandonné au fond d’une vieille grange en Wallonie ou en Flandre, voire dans un hangar revenant aux héritiers d’un (trop) discret collectionneur privé ? Tel le Phénix… François Fidale – Frans pour les copains et les connaissances – fonda une première entreprise à l ’âge de 20 ans. Aujourd’hui, à 43 ans, l’homme dirige Diagon – une société innovatrice, spécialisée dans la fabrication métallurgique – mais de surcroît Ultralight Concept – une compagnie jumelée au niveau des bâtiments à la précitée. C’est ici, à Verviers (en grande périphérie de Liège), que se trouve le nid du néo Stampe. Inaugurée en 2016, la manufacture commença par ESSAI EN VOL Texte et photos : Richard Saint-George St a mpe SV4-RS ou l a ren a iss a nce d’une icône en version ULM Frans Fidale, l'enthousiaste fondateur et président d'Ultralight Concept mais aussi pilote de Stampe. (Photo collection Ultralight Concept)