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• Volume 40 Numéro 4 41 Entretien de bougie d’allumage de moteur à piston et fissures dans l’isolateur L’Australian Government Civil Aviation Safety Authority (CASA) a publié l’édition 4 du bulletin de navigabilité (AWB) 85-023, le 10 avril 2026. Sensibilisation à la présence de fissures dans l’iso- lateur en céramique d’une bougie d’allumage en tant que premier indicateur de combustion anormale ou de problèmes liées à la maintenance. L’édition 4 du AWB 85-023 indique : « La durée de vie utile d’une bougie d’allumage peut varier gran- dement selon les conditions d’utilisation, le modèle de moteur, le système d’allumage et le type de bougie d’allumage. » « Une bougie d’allumage d’un moteur peut révéler beaucoup d’in- formation sur le fonctionnement du moteur. Une inspection mi- nutieuse de bougies d’allumage usées peut aider à déterminer la cause du mauvais fonctionnement d’un moteur ou d’autres condi- tions de fonctionnement irrégulier d’un moteur. De plus, le type d’usure sur la bougie peut révéler la cause du mauvais état du pis- ton d’un cylindre. » « Les principaux facteurs qui contribuent à la formation de fis- sures dans l’isolateur (isolateur d’électrode) d’une bougie d’allu- mage sont les suivants : • Ondes de choc découlant de l’éclatement issu d’une détonation; • Manipulation incorrecte (chute), nettoyage inadéquat ou mau- vais écartement; • Ondes de choc et chaleur provoqués par le contre-courant avant l’allumage. » Les AWB de CASA sont accessibles au lien suivant : https://www.casa.gov.au/aircraft/airworthiness/airworthiness- bulletins (en anglais seulement) L’AWB 85-023 est accessible au lien suivant : https://www.casa.gov.au/aircraft/airworthiness/airworthiness- bulletins/piston-engine-spark-plug-care-and-insulator- cracking (en anglais seulement) Commentaires de Transports Canada : Le présent article de feedback vise à sensibiliser la présence de fissures dans l’isolateur en céramique d’une bougie d’allumage dans des moteurs à piston, tel que décrit dans le bulletin de na- vigabilité AWB 85-023 de la CASA. Cet article met en évidence les causes courantes et attire l’attention sur les pratiques d’inspection et de maintenance qui peuvent aider à déterminer la cause et ré- duire la probabilité d’autres dommages au moteur. Sourc e : Prenez garde : Feedback - Rapports de difficultés en service de l'aviation canadienne