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LA VITESSE VRAIE: La vitesse à laquelle votre avion se déplace réellement dans la masse d’air. Mais on ne voit pas les molécules d’air que l’on ren- contre. Alors, on peut simplement l’expliquer que par la vitesse de l’avion par rapport aux nuages que l’on croise durant notre vol. C’est simple, plus on va vite, plus les nuages défilent rapidement. Alors, pourquoi notre vitesse vraie est-elle souvent différente de notre vitesse indiquée ? Notre anémomètre ne mesure pas la vitesse, comme une automo- bile, mais mesure plutôt la pression. Ce qui fait qu’au niveau de la mer, l’anémomètre est fiable, mais du moment que l’on change la densité de l’air avec des températures ou une pression non stan- dard, et/ou que vous preniez de l’altitude, votre anémomètre ne vous donne pas la juste vitesse… il vous ment ! POURQUOI? Simplement parce que votre anémomètre vous donne une vitesse plus lente que la vitesse vraie avec la baisse de densité basée sur l’accroissement de l’altitude et du changement de température. On ne peut pas directement calculer la vitesse vraie, mais en entrant les différentes variables dans notre calculateur E6B, on peut ob- tenir la vitesse réelle de l’avion dans la masse d’air. On y revient dans un instant. POURQUOI LA VITESSE VRAIE EST IMPORTANTE ? Si vous utilisez la vitesse indiquée pour calculer votre temps en vol et vo- tre consommation d’essence, les ré- sultats seront loin de refléter ce qui se réalisera durant votre vol. COMMENT TROUVER LA VITESSE VRAIE ? Premièrement, il faut traduire la vi- tesse indiquée en vitesse calibrée pour corriger le positionnement du Pitot aux différentes assiettes de vol. On trouve dans la section 5 des POH (Manuel de vol de chaque avion) la correction en vitesse calibrée de chaque vitesse indiquée. Deuxièmement, vous devez calculer la densité de l’air dans lequel vous volez grâce à votre calculateur E6B, en y entrant votre alti- tude pression et la température à cette altitude. Une fois ce calcul fait, on n’a qu’à trouver notre vitesse calibrée à l’intérieur de la roulette et notre vitesse vraie apparait juste en face à l’extérieur. • Volume 40 Numéro 1 43 Michel Drouin La Vraie vitesse ? La vitesse vraie et la vitesse indiquée