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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2025 61 ÉVÉNEMENT L’Aéro Gatineau-Ottawa 2025 a reçu près de 18 000 spectateurs avec, à l’honneur, un volet de l’Aviation canadienne. Magazine Aviation Aéro Gatineau-Ottawa 2025 L es Ailes d’époque du Canada étaient présentes avec des avions légendaires de la Seconde Guerre mondiale, dont le Victory Flight avec le P-51 D Mustang, le Hawker Hurricane Mk XII, le Supermarine et le Spit f ire Mk.IX. Sur place, on a pu voir une démonstration aérienne d’avions d’entraînement du Yellow Wings, dont des Chipmunk, Cornell et Finch traitant d’un aspect historique des formations des pilotes au Canada. Plusieurs vols de démonstration se sont succédé avec le C-45 Expeditor « Canadian Queen », le CC-130J Hercule, le Boeing 737-400 de Nolinor et des CF-18 Hornet Demo de la base aé- rienne de Bagotville. Les Snowbirds de l’ARC ont performé avec agilité selon différentes con f igurations de vols. M. Trevor Rafferty avec son Christian Eagle et le CJ-6 Nanchang de Dan Fortin ont fait tourner les têtes des visiteurs. M. Martin Hivon nous a livré l’une de ses toutes dernières performances de vols avec son Champion 7GCBC Citabria avant de prendre ensuite sa retraite avec 10 ans d’acrobaties aériennes. Deux avions lé- gendaires, le Mig-17 PF et le FG-1D Corsair, ont conquis les fans avec leurs performances propres de ses vielles généra- tions d’appareils. Sur le plan statique, plusieurs mordus d’aviation ont pu pro- f iter de la présence d’aéronefs, dont un Piper L-4 Grasshopper et son « Bazooka Snoopy » aux couleurs du débarquement de Normandie. Sur place f iguraient deux avions d’entraînement CF-102B Astra II, nouvelle acquisition de l’ARC. Ils soulignaient cette nouvelle phase de formation pour les futurs aviateurs militaires de la base de Moose Jaw, en Saskatchewan. Magazine Aviation remercie grandement l’Organisation d’Aéro Gatineau-Ottawa 2025 tout en soulignant également la re- traite de M. Michel Côté, directeur d’Aéro-Gatineau, qui y oeu- vrait passionnément depuis plusieurs années. Q Passage d'un CF-18 de l'Escadron 433 - Crédit photo George Couris. Plein gaz d'un Mig-17PF - Crédit photo George Couris. Un Christian Eagle piloté́ par Trevor Rafferty- Crédit photo George Couris. Un Nanchang CJ-6 piloté par Dan Fortin.