V29N6

NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2025 20 TECHNIQUE suf f it donc de déclarer l’installation par un mécanicien agrée de cet équipement pour pouvoir voler en toute légalité. Nous avons été conquis par ce LIDAR altimètre. Simple à ins- taller, peu coûteux par rapport à une solution Garmin, il amène un vrai plus en matière de sécurité, surtout si l’on vole de nuit. L’appareil vaut environ 1 870 $ CA. Il fait partie des instru- ments que nous recommandons. Q Pour les avions immatriculés en Europe, il suffit de remplir ce formulaire CS-STAN pour justifier de l’installation et voler en toute légalité. Simple, facile et, surtout, pas de frais de dossier !