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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2025 64 s’inscrit dans les e ff orts visant à positionner le Canada comme pôle de l’aviation durable. L’événement a réuni des parte- naires, des clients, des f ournisseurs ainsi que plusieurs élus et représentants du secteur aéronautique. La mairesse de Longueuil, Mme Catherine Fournier, s’est ré- jouie de cette annonce et a souligné que « l’inauguration d’au- jourd’hui marque une étape déterminante dans la trans f ormation ambitieuse de la zone d’innovation de Lon- gueuil. Fruit d’une de nos missions au Salon international de l’aéronautique et de l’espace, l’arrivée de H55 s’inscrit par f ai- tement dans notre engagement à bâtir une ville d’avenir, où l’innovation et la responsabilité environnementale vont de pair. Leur présence vient enrichir notre tissu économique et ren f orcer l’écosystème exceptionnel d’Espace Aéro et de son pôle, à Longueuil. C’est avec une grande fierté que nous vous souhaitons o f ficiellement la bienvenue à Longueuil. » Le co f ondateur et président exécuti f de H55, André Bor- schberg, a exprimé : « À la suite du succès commercial de notre tournée aux États-Unis, je suis ravi d’inaugurer notre chaîne d’assemblage de batteries au Québec. Cela témoigne de notre détermination à développer nos activités en Amérique du Nord et à nous rapprocher de nos clients canadiens. L’expé- rience de vol électrique a convaincu tous les passagers qui ont voyagé à bord de l’avion Bristell B23 Energic, équipé du sys- tème de propulsion et de la technologie H55. » Martin Larose, PDG de H55, a commenté la présence de l’entreprise au Ca- nada : « Les nouvelles installations de H55 à Longueuil joue- ront un rôle clé dans le développement de solutions d’aviation durable pour le marché nord-américain. Ce site stratégique abritera la production de batteries, le développement de pro- duits et le soutien à l’intégration pour nos clients canadiens, devenant ainsi un moteur d’innovation pour l’industrie. » Le directeur général de H55 Canada, Etienne Ferland, a ajouté : « H55 se réjouit d’établir sa présence au coeur de la zone d’in- novation aérospatiale située à Longueuil. Nos nouvelles ins- tallations nous permettront de soutenir nos clients de l’Amérique du Nord, et ce, à partir de notre usine au Québec. Nous sommes aussi impatients de continuer à ren f orcer notre collaboration avec nos partenaires canadiens et vers l’électri- fication de l’industrie aérospatiale. » Commencée en avril 2026 en Floride, la tournée « Across Ame- rica » a finalement pris fin à Longueuil après avoir visité huit États américains. Durant le long weekend de la f ête du Travail, l’avion f ut soigneusement démonté et mis en caisse pour son retour en Suisse. De son héritage à ses succès récents, H55 se démarque comme un acteur de ré f érence en aviation durable, spécialisé dans les systèmes de propulsion électrique et de batteries certifiables. H55 est une société suisse f ondée par trois anciens membres de l’équipe de Solar Impulse : André Borschberg, Sébastien De- mont et Gregory Blatt. Sa mission est de trans f ormer l’aviation grâce à des systèmes certifiés de propulsion électrique et de gestion de batteries, adaptés à une large gamme d’appareils. Forte d’un savoir- f aire reconnu et d’un héritage pionnier, H55 se positionne à l’avant-garde de l’aviation durable. H55 a établi une filiale canadienne, H55 inc., située à l’aéroport de Saint- Hubert, dans la région du Grand Montréal. Cette implantation stratégique répond aux besoins croissants du marché nord- américain et s’appuie sur des collaborations avec des parte- naires de premier plan tels que Pratt & Whitney Canada, CAE et Harbour Air. Q Lors de ma visite à Oshkosh, j’ai eu l’occasion de visiter le kiosque de Bristell où le B23 Energic était en démonstration. Encore une fois à Oshkosh, le système de propulsion par batteries, conçu par H55, était présenté au public.