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H55 accélère son expansion en Amérique du Nord en ouvrant une nouvelle usine de production de blocs-batteries pour avion au Canada SEPTEMBRE / OCTOBRE 2025 63 A près la vente des 100 premiers avions électriques, H55, leader mondial de systèmes de propulsion électrique cer- tifiés pour l’aviation, a inauguré le 28 août dernier son usine et ses bureaux à Longueuil, au sein de la zone d’innovation Es- pace Aéro. Cette usine va permettre de produire les packs de batteries pour les avions de ses clients qui seront livrés aux opérateurs à partir de 2027. Il s’agit de la première implanta- tion nord-américaine de l’entreprise, marquant le début de ses activités de production au Canada. L’inauguration o f ficielle a célébré non seulement l’engagement de l’entreprise dans le pays, mais aussi l’enthousiasme pour l’aviation électrique mis en lumière par l’engouement généré par la tournée « Across America » et par une semaine de présentation des technolo- gies H55 à Longueuil. Avec cette installation, H55 prévoit livrer ses systèmes de propulsion électrique et ses mo- dules de batteries pour les avions Bristell B23 Energic commandés cette année ainsi que pour ses clients CAE, Pratt &Whitney Canada et Harbour Air. La certi- fication de son système de propulsion élec- trique de 100 kW est at- tendue prochainement, en vue de premières li- vraisons en 2026. L’ouverture de cette in- f rastructure, soutenue activement par les gou- vernements f édéral, provincial et municipal, Par Philippe Colin NOUVELLE Usine de fabrication de batteries H55 à Longueuil. Andre Borschberg, cofondateur et président-directeur général de H55; la mairesse de Longueuil, Catherine Fournier; et Etienne Ferland, directeur général de H55 à Longueuil. Andre Borschberg, cofondateur et PDG de H55, et la mairesse de Longueuil, Catherine Fournier, à bord du Bristell B23 Energic. Le Bristell B23 Energic se préparant au décollage à l’aéroport de Saint-Hubert.