V29N5

• Volume 39 Numéro 5 29 RVA d’été Texte et photos Jean-Pierre Bonin Pour rapporter quelques impressions sur quatre RVA, je me suis demandé « Devrais-je écrire RVAs »? Je tente le coup d’une approche légèrement différente en amalga- mant les RVA de Lachute (CSE4), Joliette (CSG3), Saint-Jean-sur- Richelieu (Aéro-grill) (CYJN) et Lac-à-la-Tortue (RVA de la Tortue) (CSL3/CSU7). Quatre RVA consécutifs avec de la « belle » météo (m’enfin presque). Les pilotes venant de l’ouest au RVA de la tortue ont probablement eu un retour quelque peu « humide mais le matin, c’était fort agréable. À Joliette, je me suis dit « Il me semble que je ne suis jamais venu ici pour un RVA… » J’avais raison, c’était leur premier ! Un événement à souligner alors que les RVA se font de plus en plus rares (sans parler des RVA d’hiver où c’est l’hécatombe). Enfin du « sang neuf ». Soulignons la reprise des RVA à la Tortue depuis peu aussi. Bravo ! Les éléments marquants Je dirais que pour chacun de ces RVA il y a eu un élément mar- quant. Lachute d’abord avec une nouvelle section dédiée : « Aérodrome d’époque ». Pour une première, ce fut réussi. On a pu voir plu- sieurs avions « vintage » dont trois (3!) Stearman, deux Ercoupe, un Cessna 140, deux Stinson, un 10A et un Voyager 165, un Taylorcraft BL-65… À Joliette, on a aussi réservé une place à quelques « locaux » dont un Stearman, un Pitts Special des Northern Stars, un Nanchang CJ-6 et un planeur Salto de Time Flies Airshows (basé à Joliette) et autres.… Lac-à-la-Tortue avec pistes en dur et hydrobase permet de voir plusieurs variétés simultanément. Anecdote, malgré l’hydrobase, trois avions amphibies ont plutôt choisi un atterrissage sur piste et ont ainsi pu s’aligner avec les autres visiteurs sur roues. Compte-tenu de leur faible nombre au Québec, soulignons la pré- sence de deux Lake. La présence d’un magnifique biplan rouge, un Waco, a été la coqueluche des visiteurs. Saint-Jean-sur-Richelieu avait aussi quelques avions spéciaux dont le Champion C-FHPP de Richard Legault qui a été repeint et a Aéroport d’époque (CSE4) Stearman (CSG3) Lake (CSL3) WACO et Lake (CSL3)