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MARS / AVRIL 2025 60 C ’est quand même une longue histoire que celle du Nose Art qui mélange art et aviation. Les premières peintures voient le jour pendant la Première Guerre mondiale, mais connaissent leur summum pendant la Seconde Guerre mon- diale. Cet art s’est vu aussi pendant la guerre de Corée pour mieux revenir pendant la guerre du Vietnam. Plus tard, dis- crètement, des motifs caricaturaux sont réapparus pendant certains con f lits en Bosnie, Serbie, Irak, Afghanistan et Libye. Qu’est donc ce Nose Art si bien défendu pour ses valeurs ar- tistiques… Bien sûr, il s’agit de ces peintures exécutées sur les avions par des pilotes et des artistes de talent. Dans les mu- sées, paradant comme chefs-d’œuvre, elles nous font sourire en pensant à ces diables d’hommes qui les ont exécutées. Lors de meetings aériens, le Nose Art s’invite en ornant de vieux warbirds, quelques avions civils modernes et parfois sur des avions militaires. Et que dire de ces f ilms cultes, tel ce célèbre Memphis Belle , où l’art populaire avoue solidarité et identi f i- cation du pilote ou de son équipage. On pense que l’un des premiers Nose Art fut exécuté en 1913 sur un hydravion suédois Donnet-Lévêque Type A, nommé l'Engin Flyg f isken (Flying Fish), avec un poisson comme motif. C’est pendant la Première Guerre mondiale, a f in de personna- liser leurs avions, que des pilotes allemands et italiens com- mencent cette pratique ludique. Et avec en tête une philosophie ou une idée que le combat aérien serait de type chevaleresque. Ils ont produit alors des dessins aux caractères Le « Nose Art » (art de fuselage) s’écrit toujours et se vit aussi passionnément en aviation. C’est pourquoi Magazine Aviation se prête ici à un bref instant ludique de cet art créatif. C’est le fruit de l’imagination de pilotes et d’artistes talentueux qui ont dessiné et personnalisé des motifs de fuselage selon des marques distinctives. Reportage & traduction : Martin Cormier | marcor@live.ca HISTOIRE Le « Nose Art » : ce pop art de l’aviation militaire et civile (1 re partie) Nose Art d'un cavallino sur le SPAD S.XIII de Francesco Baracca, reproduit par Ferrari - Crédit photo Wikipedia