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• Volume 39 Numéro 1 46 PETITES ANNONCES ANNONCES SUR LE SITE WEB WWW.AVIATEURS.QUEBEC Prenez note que toutes les annonces classées qui étaient sur l’ancien site de l ’APBQ n’existent plus. Vous devez obl igatoirement créer ou modifier votre annonce à partir de votre Profil. Si vous éprouvez des difficultés, communiquez avec nous par courriel au info@aviateurs.quebec www.aviateurs.quebec Procédures pour les annonces. Suivez ces consignes SVP! • N’utilisez des MAJUSCULES que pour les abréviations. • Votre annonce doit être rédigée en français. Sinon elle ne sera pas approuvée. • Ne répétez pas le titre dans la description. • Avec une photo, vos annonces attireront plus de gens. C’est gratuit en ligne! • Si vous souhaitez qu’une photo accompagne votre annonce dans le magazine papier, il y a des frais. Contactez-nous au 1-877-317-2727 pour les détails. Vous avez jusqu’au 20 janvier 2025 à minuit pour publier votre petite annonce qui paraîtra dans le prochain magazine de mars/avril 2025. AÉRODROMES AÉRODROME SAINT ‐ ANDRÉ ‐ AVELLIN INC. Prix sur demande. Aérodrome Saint-André-Avellin inc., situé entre Gatineau et Lachute. Voulez-vous être propriétaire/actionnaire de votre aéro- drome ? Venez visiter nos hangars mo- dèles et nos emplacements. Possibilité de « tie-downs ». 819-983-8454 après 18 h. AVIONS SUR ROUES CESSNA 150. 45 000$. CESSNA 150-F 1966. TT 7560, Moteur 690 SMOH, 277 STOH (cylindres, carburateur, magne- tos ) . Prop . 417 h Inspec té 2023 Av i on i cs . VHF Bend i x/Ki ng VOR Bendix/King GPS Garmin 196 Intercom ELT AckE-04 Sangle d’épaule, préchauf- fage Reiff + kit d’hiver + couverture + couverture de cabine. Pneus addition- nels (3 embouts d’ailes supplémen- taires. 60 K $ investi en 4 ans, 3 enfants licenciés depuis un an, donc aucune né- gligence tolérée C-FUQU Serial 150- 64383. (514) 927-1328 CESSNA 172N C ‐ GKNE. 179 000 $. CESSNA 172N 1979 sur roues à vendre, basé à St-Jean sur Richelieu. CYJN. Très peu d’heures et moteur fraichement ré- visé. 200 TTSM. N’a jamais été un avion d’école. Intérieur 8/10 et extérieure 7 , 5/10 pe inture or i g ina l e . TTSN 2600 h. Entretien toujours fait chez Nantel Aviation et BL Aviation. Tous les logs books sont à jour et disponibles. Tout sous le capot est pratiquement neuf. Changé récemment, pompe à va- cuum, refroidisseur d’huile, batterie Gill 242 neuve. Moteur révisé chez Aéro atelier C. M. en mars 2020. Modification T sur moteur 0-320-H2AD — T de 160 hp. Compression au 2024/07. Cyl # 1 77/80 # 2 77/80 # 3 78/80 # 4 75/80. Radio et Avionics Narco MK12 D Nav/Com/Localiser Glide slope en très bon état. IFR.GPS Garmin 796.ELT 406 Artex, Alcor EGT, Push to talk, in- tercom 4 places. Phares d’atterrissage à LED, bouts d’aile à LED. À voir. Vous pouvez me contacter entre 8 h 30 et 17 h 30 sur mon cellulaire au 514-923- 0376. PIPER CHEROKEE 140/160 HP. 86 000 $. Piper Cherokee 140/160 hp. Le plus irrévérencieux des Cherokee est de retour sur le marché. C-FUKU [une identité qui fait tourner les têtes !]. Avion familial par excellence. Ce ma- gnifique appareil vous permettra de su- perbes aventures à peu de frais. Son moteur Lycoming O-320 de 160 HP ne consomme que 8 gallons par heure. Vous désirez monter vos heures à peu de frais ou même progresser librement dans votre formation de pilote?? Cet avion est reconnu pour sa simplicité et s a c o nv i v i a l i t é e n i n s t r u c t i o n . C a r a c t é r i s t i q u e s : B a é à C Y RC Chicoutimi/St-Honoré. Révision an- nuelle, octobre 2024. Lycoming O-320- E2A avec STC à 160 hp [TTSO 737 h.] Révision à 456 h par Aéro atelier. Ne manquez pas la chance d’accueillir FUKU dans votre vie. L’avion étant tou- jours utilisé, les heures sont sujettes à c h a n g e m e n t . P a r c o u r r i e l : team35_mazda@hotmail.com 1980 PIPER WARRIOR II. 160 000 $. 1980 Piper Warrior II en excellente condition. Avion très bien entretenu avec un entretien annuel de plus de 14 000 $. Seulement 3 100 heures de vol et 760 SMHO [fait en 2012]. Tous les log books sont disponibles [journa- liers et techniques]. N’a jamais été uti- l i sé dans une éco l e de p i l ot age . Améliorations multiples au cours des dernières années et gardé dans un han- gar depuis. Intérieur refait au complet [2017] incluant les plastiques réparés, peinturés ou remplacés, joints porte à bagage et sorties d’aérations. Nouveau pare-brise, nouveaux pneus [2019] IFR avec Garmin GPS 175, ILS et le 175 est connecté au 2e ILS pour les approches LPV.KX155 et 170 B. KT 76, KN62 DME, KMA 12B audio panel. Intercom aux quatre places. Trim électrique. Essence total 48 GAL. Éclairage DEL aux instru- ments. Wheel pants en très bon état également. IFR. Basé à CSB3 [Beloeil] dans la province de Québec. Contacter Yves Gosselin par courriel : yvesgosse- lin07@gmail.com.