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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2024 52 TECHNIQUE Par Emmanuel Davidson | photographies Cirrus Aircraft Le Cirrus G7 en détails CIRRUS SR20 ET SR22 G7 : TOUJOURS PLUS! Depuis la sortie du premier modèle du Cirrus SR20, Cirrus Aircraft n’a eu de cesse de faire progresser sa gamme. L’arrivée du SR22 puis du SR22 turbo normalisé, du SR22 Turbo puis du Vision Jet en est la preuve flagrante. Mais Cirrus en veut toujours plus. En attendant la publication de notre vol, voici déjà une mise en bouche! I l existe deux sortes de constructeurs d’avions : les anciens, comme Cessna ou Piper, qui capitalisent sur les recettes qui ont fait leur succès dans le passé et qui continuent à commer- cialiser des avions conçus dans les années 50 et 60; et les nou- veaux, qui ont une approche beaucoup plus agressive du design, du confort et des performances. Dans la deuxième ca- tégorie, on trouve Cirrus qui s’est établi comme chef de f ile de ce clan qui compte peu de membres. La philosophie de Cirrus a toujours été d’attirer de nouveaux pilotes vers le pilotage et la propriété d’avions en proposant des produits comparables à des berlines de luxe. Les pilotes existants ne pouvant que tomber sous le charme d’avions vrai- ment modernes et suréquipés. Depuis, le constructeur remet régulièrement sa gamme de produits à jour et ajoute des fonc- tionnalités, améliore le design intérieur et extérieur, et aug- mente le niveau de performance de ses avions. L’autre forte volonté de Cirrus est de permettre à ses clients de progresser et de passer facilement d’un avion à un autre dans la gamme. Ainsi, la série des G7 (SR20 et SR22) se rapproche, en termes de design intérieur, d’ergonomie de poste de pilotage de celle adoptée sur le Vision Jet. Nous attendions donc tous la sortie des derniers opus de la marque. L’annonce de la génération 7 (G7) a tenu toutes ses promesses. Pour vous faire patienter avant l’essai en vol, voici la liste des nouveautés! L’extérieur de l’avion n’a pas vraiment changé. On notera que la gamme des couleurs et des designs extérieurs a été enrichie. Mais c’est bien au niveau de l’intérieur que les changements sont les plus radicaux. AVIONIQUE FUTURISTIQUE Les SR22 G7 sont équipés de la dernière version du Garmin Perspective Touch. Il rappelle furieusement le G2000! Avec