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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2024 12 C ’est lors de mon dernier long voyage (5 semaines…) en mars dernier que j’ai décidé de me poser à Houston, ville bien connue du Texas, laquelle f igurait sur mon parcours au départ de Bâton Rouge vers la côte du Paci f ique. Notez que j’avais déjà visité auparavant San Antonio (une incontourna- ble) et Fredericksburg (m’étant posé à T82, l’aéroport régional où se trouve le fameux Airport Hotel ), mais pas la ville de Houston, la soi-disant capitale de l’Espace… Piloter son propre avion offre, nous le savons tous, une liberté unique pour explorer différentes destinations. L’accessibilité des États-Unis nous offre en plus une panoplie d’endroits où nous poser, puisque ce pays favorise beaucoup plus l’aviation générale que le Canada, ce qui en fait selon moi le meilleur en- droit au monde pour voler. C’est dans ce contexte qu’il nous est tous possible de nous en- voler vers ces destinations qui, pour la plupart des gens, ne sont accessibles qu’en automobile, en train ou sur les lignes commerciales. Voici donc ci-après deux destinations situées sur la côte du golfe du Mexique, deux villes bien texanes pro- posant une variété d’activités et un dépaysement garanti. Plani f ication de votre vol Peu importe le point d’origine de votre vol, lorsque vous ap- procherez de Houston, je vous recommande de vous poser à l’un ou l’autre des trois aéroports suivants : William P. Hobby (KHOU) : Là où je me suis posé; c’est un point d’entrée idéal, car il est situé à proximité du centre-ville Ces deux villes populaires du Texas, situées à proximité l’une de l’autre, sont bien pourvues pour les pilotes et touristes de l’aviation générale. Elles valent amplement le détour lors d’un parcours dans la région. AÉROTOURISME Galveston et Houston, Texas Par Marc-André Théorêt I marcandretheoret@gmail.com En finale à Houston (KHOU)