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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2024 50 ÉVÉNEMENT La première tour de contrôle de la circulation aérienne du Canada fête son 85 e anniversaire! A u cœur de Saint-Hubert, au Québec, se trouve un témoi- gnage de l’engagement du Canada envers la sécurité et l’innovation dans le domaine de l’aviation : la première tour de contrôle de la circulation aérienne du pays. Avant d’être destinée à cet usage, elle a servi de tour d’ancrage pour diri- geables, puis de station pour l’Aviation royale canadienne. L’histoire du contrôle de la circulation aérienne (ATC) au Ca- nada a commencé avec la création du ministère des Transports en 1936. Le système a été o f ficiellement inauguré avec la mise en service de la tour de contrôle de Saint-Hubert en 1939. À l’occasion du 85 e anniversaire de la tour, nous célébrons le rôle essentiel que cette structure emblématique a joué dans le f a- çonnement de notre espace aérien. En 1939, les films Autant en emporte le vent et Le magicien d’Oz f aisaient des vagues au box-o f fice. Judy Garland, Bing Crosby et Glenn Miller étaient au sommet des classements, et l’avia- tion en était à ses débuts. L’ouverture de la première tour de contrôle de la circulation aérienne au Canada a marqué une étape importante dans l’histoire de l’aviation du pays. Située à l’aéroport de Saint-Hubert, juste à côté de Montréal, cette tour pionnière symbolise l’engagement du Canada à garantir l’e f ficacité et la sécurité du transport aérien pour tous. Ligne du temps du contrôle de la circulation aérienne au Canada 1926 : Les origines de l’aéroport de Saint-Hubert remontent à l’engagement pris par WilliamMackenzie King en 1926 lors de la con f érence impériale de Londres, en Angleterre. Le Canada s’en- gage à soutenir un service de dirigeables proposé par l’Empire britannique afin d’améliorer les communi- cations au sein de celui-ci. En 1924, la Grande-Bre- tagne commence à construire des dirigeables pour relier son empire. Le gouvernement canadien, voulant établir un service de courrier aérien entre Montréal et les régions éloignées, choisit Saint- Hubert pour sa capacité à répondre à ces deux projets, ce qui en f ait le premier aérodrome civil du Canada. 1927 : La première livraison de courrier aérien de Saint-Hu- bert a lieu en novembre 1927. Avion postal à l'aéroport de Saint-Hubert. Source : Service des parcs nationaux / Bibliothèque et Archives Canada / PA-057109. Un avion postal quitte l’aéroport de Saint-Hubert, au Québec, survolant le R-100 ancré, en 1930. Source : Archives du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, CAVM-02597. Le très honorable W. L. Mackenzie King, lors d’une démonstration aérienne pendant la conférence impériale. Source : Library and Archives Canada / C-010153.