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JUILLET / AOÛT 2024 7 Trentième édition déjà ! Ce méga rendez-vous de l’aviation générale, d’affaires et sportive attira quelque 31 500 visiteurs provenant de 81 nations distinctes. En termes de pourcentage, 53 % du public était constitué de pilotes – et pas seulement d’avions, mais également d’hélicos, de planeurs et désormais de drones. Les 680 exposants, originaires de 38 nations différentes, comblèrent les 10 immenses halls d’exhibition (90 000 m 2 ou 968 752 pi 2 ). Impossible dans ces conditions de tout voir en seulement 2 jours de visite ! Voici, en photos assorties de commentaires, un échantillonnage de cette annuelle de l’aéronautique offerte dans la plus pure tradition allemande. 1 ‐ Bell 505 Jet Ranger X Comme chaque année, nombre d‘hélicoptères étaient exposés à Friedrichshafen. Beaucoup plus qu’on en voit généralement à EAA AirVenture Oshkosh ou encore Sun’n Fun ! L’Europe, avec sa quantité de pays aux terrains accidentés et variés, fa- vorise l’utilisation multifonctionnelle – privée, commerciale ou gouvernementale – de voilures tournantes. Parmi les ma- nufacturiers majeurs présents sur le site, Bell exhibait ce su- perbe 505 Jet Ranger X. Le monoturbine, 1 + 4 pax, numéro de série 65?375, date de 2022. Ce f leuron est très souvent pho- tographié. On le retrouve, entre autres, sur JetPhotos, Flightra ‐ dar24, Planespotters, etc. https://fr.bell f light.com/products/bell-505 ÉVÉNEMENT Texte : Richard Saint-George – Photos de l’auteur + Pierre Harvey Aero Friedrichsh a fen 2024 1