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JUILLET / AOÛT 2024 67 NOUVELLE Harbour Air lance le programme de Conversion E-Plane avec Bel-Air Laurentien Aviation Signature d’une lettre d’intention pour trois avions à Aéro Montréal NOUVELLE Panorama Aviation annonce l’établissement d’une nouvelle base à Québec D ans le cadre d'une expansion stratégique visant à renfor- cer sa présence dans la Capitale-Nationale et à mieux des- servir ses clients, Panorama Aviation annonce l'ouverture d'une nouvelle base à Québec. Cette initiative a également pour objectif de soutenir le développement et la construction d'infrastructures dans le Nord canadien et québécois. Pour ré- pondre aux besoins diversi f iés de ses clients, Panorama met à disposition deux appareils : un Beechcraft 1900D et un Pila- tus PC-12, capables de satisfaire les exigences en matière de vols passagers, cargo ou combinés. L'entreprise s’implante au sein des installations stratégiques de TSAS Avjet à l’aéroport international Jean-Lesage de Qué- bec (CYQB). En s’établissant à cet endroit, Panorama Aviation vise à contribuer de manière signi f icative au développement d'infrastructures dans les régions éloignées. Cette initiative permet d'optimiser les ressources et les capacités, offrant ainsi des solutions de transport aérien plus ef f icaces et adaptées aux besoins des projets d'infrastructures dans le Nord. Avec le Beechcraft 1900D et le Pilatus PC-12 positionnés dans cette nouvelle base à Québec, Panorama Aviation répond de manière optimale aux besoins de sa clientèle. Le Beech- craft 1900D, doté d’une charge utile de 4100 lb, est un avion robuste et capable de transporter jusqu'à 18 passagers : une option appréciée pour les vols combinés. De son côté, le Pila- tus PC-12, grâce à sa polyvalence et sa capacité à atterrir sur des pistes courtes et non pavées, facilite le transport de pas- sagers et de cargo vers les régions éloignées. Ces appareils permettent de proposer des solutions rapides et économiques, répondant ainsi aux demandes croissantes pour le transport de ressources et les vols nolisés vers les régions isolées. Pour plus d’informations sur Panorama Aviation et ses ser- vices, veuillez visiter panoramaaviation.com. Q H arbour Air, la plus importante compagnie aérienne d’hy- dravions en Amérique du Nord, est heureuse d’annoncer la signature d’une lettre d’intention avec Bel-Air Laurentien Aviation pour la conversion de trois DHC-2 complètements électriques : le E-Beaver. Cet accord, signé lors du Forum in- novation aérospatiale international, organisé par Aéro Montréal, marque une étape importante vers un avenir plus durable en aviation et lance le programme Conversion E-Plane de Harbour Air. Bel-Air Laurentien Aviation, une entreprise de l’est du Canada, reconnue entre autres pour ses survols panoramiques en Mauricie, au Québec, a démontré un vif intérêt pour intégrer des hydravions complètement électriques à sa f lotte. La lettre d’intention expose l’intérêt pour Bel-Air Aviation d’acheter trois conversions des E-Beaver auprès de Harbour Air. Cet ac- cord est le premier pas vers un contrat dé f initif qui pourrait être f inalisé dans un délai de 24 mois. Les trois E-Beaver seront propulsés par les moteurs Magni650 de la compagnie MagniX, leader de l’industrie en motorisation électrique. Ils devraient transporter de 4 à 6 passagers et avoir une autonomie de 60 à 75 minutes avec la réserve. C’est une avancée signi f icative vers une technologie durable pour l’avia- tion. Rendant possible l’aviation « commerciale électrique » d’un bout à l’autre du Canada. De plus, Harbour Air et Bel-Air collaboreront pour obtenir la certi f ication du E-Beaver pour l’exploiter sur roues et sur skis. Les trains d’atterrissage de Bel-Air pourront servir à la certi- f ication et aux essais en vol. Pour plus d’informations sur Harbour Air, visitez www.harbourair.com. Q