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plein d’instructeurs très quali f iés qui vont être contents de vous guider. Autant pour la rédaction que pour le dérouillage en vol. Je vous encourage même à voler avec un nouvel instructeur. Il a peut-être un truc ou deux que vous ne connaissiez pas qui va ren- dre le tout encore plus intéressant. Pourquoi ne pas en pro f iter pour ajouter une corde à votre arc ? Avez-vous essayé la roue de queue ? Le pilotage en montagne ? Les f lottes ? Tous de bonnes manières d’ouvrir vos horizons et d’en apprendre plus. Ça garde vos ré f lexes aiguisés et complémente votre bagage de pilote. Pensez à inclure dans votre plan d’entraînement de la lecture : on dépoussière notre POH ! Tiens je vous donne déjà un devoir : aller donc voir si votre POH permet de tourner l’hélice d’un avion à la main. Dans les lectures papier, il y a les magasines d’aviation qui demeurent : L’aviateur et Aviation pour le Québec. En ligne, en plus du site de Transports Canada où vous pourrez trouver tous les changements, le RAC et les exemptions en temps de covid-19, www.tc.gc.ca, vous avez des infolettres des associa- tions locales et provinciales, les documents et documentaires en lignes www.aviateurs.quebec, les rapports d’accident du BST www.tsb.gc.ca, le site www.piloteaverti.ca pour ne nommer que ceux-là. Évidemment ceux en anglais, dont le très bon www.boldmethod.com qui nous vient de nos voisins du sud. Joignez une association ! Que ce soit local (il y en a plus d’une trentaine au Québec), provincial (Aviateurs Québec) ou national (COPA), appartenir à un groupe est non seulement un enrichisse- ment à la vie de pilote, mais une bonne manière de demeurer actif dans le milieu quand on vole moins. Bref, mes amis, demeurez actifs, vigilants et à la hauteur des privilèges d’être pilote. Ensemble, nous rendrons ce ciel encore plus sécuritaire ! • Volume 38 Numéro 2 32 Location d’un hangar à l’aéroport de Trois-Rivières Contacter Pierre Harvey au 819 692-0992 Location d’espace pour entreposer un gyrocoptère sur une base mensuelle ou annuelle.