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JANVIER / FÉVRIER 2024 55 NOUVELLE Avionnerie Valdor donne une deuxième vie au légendaire Beaver de Havilland Canada (DHC-2) Après plus de six ans de travail, Avionnerie Valdor est heureuse d’annoncer l’autori- sation obtenue par Transports Canada de réaliser des travaux pour modifier l’avion de brousse le plus polyvalent jamais fabriqué dans l’univers de l’aéronautique. C e projet s’inscrit dans une initiative de développement du- rable permettant au Beaver de prolonger sa durée de vie de plusieurs dizaines années. « Le Beaver a initialement été construit à la f in des années 40 et il devenait dif f icile de faire l’entretien des moteurs radias l qui sont en f in de vie. On a travaillé en collaboration avec Pratt & Whitney Canada pour remotoriser le Beaver avec le PT6A-34 a f in d’en augmenter la f iabilité, la durabilité et les performances. » – Gaétan Gilbert, président et directeur géné- ral d’Avionnerie Valdor Le certi f icat de type supplémentaire (STC) récemment octroyé par Transports Canada permet le remplacement des moteurs à piston d’origine des Beaver par des moteurs turbopropul- seurs de haute performance de Pratt & Whitney Canada et à l’installation des ailes BX, entièrement construites à l’usine de Val-d’Or. « Nous croyons en ce projet depuis les tout débuts et nous sommes convaincus qu’il s’agit de l’un des plus grands projets de développement aéronautique pour une PME au Canada. » – Gaétan Gilbert, président et directeur général d’Avionnerie Valdor L’ambitieux programme de remotorisation répond aux der- nières exigences de Transports Canada et, pour y parvenir, de nombreux aspects et systèmes d’origine du Beaver ont été mo- di f iés et améliorés. « Je tiens à remercier Transports Canada d’avoir vu en notre projet une opportunité de donner une deuxième vie au légen-