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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2023 64 AVENTURE porte sur l’aéroport de Castillon, mais nous avions une contrainte d’horaire. Nous devions arriver avant 18 h. Sinon plus de service d’essence et atterrir dans un grand aéroport ne nous convenait pas (pour des raisons de taxes). Nous avions calculé un départ maximum à 14 h après un dernier dé- jeuner en espérant avoir un vent favorable (contrairement à l’aller). Le jour de retour vers Montpellier Le jour du retour est arrivé. Nous prenons un petit déjeuner et faisons une dernière excursion dans Fès (sauna et massage avant le grand vol!) puis un dernier déjeuner local dans la ville. Nous arrivons dans les temps à l’aéroport après le déjeuner. Nous faisons les formalités pour pénétrer sur le tarmac sans tarder. À ce moment, nous nous partageons les tâches : Raph range et prépare l’avion, Damien et Hamza les procédures ad- ministratives avec la tour. Nous étions dans les temps, mais il ne fallait pas trop tarder non plus. En arrivant à la tour, nous commençons à discuter avec les contrôleurs. Pour des forma- lités qui durent normalement 10 min, nous avons eu une belle surprise de quoi ajouter du stress, car nous avions la contrainte de temps. Il était à ce moment 13 h 15. La personne en question n’arrivait pas à se connecter au logi- ciel de paiement des taxes. Nous lui expliquons que nous sommes pressés et que nous devons absolument décoller ra- pidement. Nous attendons quelques instants, puis toujours rien. Damien commence à perdre patience et lui met de la pression. Nous f inissons par trouver un accord et je lui laisse un billet de 200 DMH (pensant que c’était suf f isant, car nous n’avions jamais payé plus que ça au Maroc). Damien retourne à l’avion pour aider Raphaël qui avait rangé et géré le plein de JET A1. Dix minutes plus tard, une voiture vient et on nous de- mande de la suivre, car le logiciel fonctionne de nouveau. Damien se dépêche d’aller à la tour. Une fois arrivé, bonne sur- prise de payer 350 DRH. Aussi, on nous demande de retourner à l’avion pour leur montrer les papiers de ce dernier! Ils au- raient pu les demander plus tôt… C’en est trop. Damien com- mence à monter le ton, mais reprend tout de suite le contrôle pour ne pas perdre plus de temps. Il retourne à l’avion cher- cher les documents et termine la procédure. Il était à ce moment 13 h 55. Nous gardons notre calme et fai- sons la check sans nous préoccuper du temps à présent pour rester concentrés sur l’essentiel : le vol et la sécurité. Véri f ica- tion de la météo, c’est rassurant avec du vent dans le dos. Décollage. Nous approchons Al Hoceima à 11 500 pi pour la traversée. Cette dernière se passe bien et nous arrivons sur la côte espagnole. Les paysages sont étonnants. Au loin, les terres nous paraissent blanches et nous nous demandions à quoi cela pouvait correspondre. Nous arrivons sur la côte proche d’Alméria et nous nous rendons compte qu’il s’agit de serres agricoles à perte de vue. Drôle de paysage avec les montagnes qui les délimitent. Nous sommes contents, car nous volons avec plus de 30 kts de vent dans le dos, nous ne sommes plus inquiets quant à l’heure d’arrivée à Castillon. Le ciel est dégagé sur notre route, nous approchons de notre aéroport de destination et quelques nuages apparaissent. En descendant, nous les slalomons et passons sous la couche à quelques kilomètres de l’aéroport. Nous terminons notre pre- mière partie de voyage dans des vallées sous les nuages et sor- tons de ces dernières pour nous poser. Final et posé. Nous faisons une brève escale le temps de refaire le plein et nous nous dépêchons de partir, car le ciel s’obscurcit. Nous décol- lons et prenons un cap vers la mer où la météo est bien meil- leure. Après 10 min de vol à basse altitude, nous montons au niveau 95. Alors que nous sommes en palier, nous voyons au loin une barrière de nuages franchissable avec de beaux cham- pignons. Nous prenons de l’altitude : niveau 100, ça ne passe pas, niveau 110, ça ne passe pas, niveau 120, ça passe! Nous ne sommes plus qu'à quelques secondes de ce magni- f ique nuage baigné dans l’orange rosé du coucher de soleil. ACADEMY OF AERONAUTICS Collège d’Aéronautique The College of Aeronautics’ admissions offices and ground classe s are located in Ville St-Laurent, Montreal. Our classrooms are als o equipped with teaching aids and simulators therefore ensuring a n optimal training. In addition, our students will execute their flight s at Mirabel International Airport which has one of the nicest runway s in all of Quebec. As a result, our students receive the training the y need to excel in the aviation workplace. The academy has different types of simulators for Pilot Training : Th e Elite simulator and an important motion Redbird simulator fo r multiengine rating 7343 300 Marcel-Laurin, Suite 200, Montreal, Quebec, Canada, H4M2L4 Tel 514.315.8762 & Email : info@academyofaeronautics.com https://academyofaeronautics.com /