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JANVIER / FÉVRIER 2023 Éditeur Pierre Harvey p.harvey@smmedias.ca Reporter aéronautique Richard Saint-George reportair@hotmail.com Collaborateurs Magazine Aviation Marc-André Théorêt, Martin Cormier, Michael Boutin, Pierre Lapprand, John McKenna et Alain St-Pierre PLACEMENTS PUBLICITAIRES Pierre Harvey, poste 221 p.harvey@smmedias.ca Réalisation graphique Francine Chaîné production@smmedias.ca Comptabilité France Bérubé Réviseur Jacques Lemay jlemay.francaisplus@gmail.com Caricaturiste Métyvié serge.metivier@videotron.ca Impression Solisco Magazine Aviation 17830, rue Beaupré Bécancour (Québec) G9H 1V5 magazineaviation.ca Tél. : 819 233-3330 Téléc. : 819 233-333 sportsmotorises.ca CONVENTION POSTE PUBLICATION 40024321 Par Pierre Harvey | p.harvey@smmedias.ca MOT DE L’ÉDITEUR P remièrement, chers lecteurs de Magazine Aviation , j’aimerais vous souhaiter à tous une bonne année 2023, que vous soyez pilotes ou tout simplement des personnes in- téressées par l’aviation. Peut-être qu’un jour vous ferez partie de notre communauté et que vous aurez aussi la chance comme nous de voler, peu importe le type d’appareil. Je profite aussi de l’occasion pour remercier mes fidèles collaborateurs de l’année 2022 qui, d’édition en édition, vous proposent des chroniques plus intéressantes les unes que les autres. Notre magazine n’existerait pas sans eux. Les voici : Richard Saint-George, Marc-André Théorêt, Martin Cormier, Michael Boutin, John McKenna, Dominic Caouette, Pierre Lapprand, Alain St-Pierre, Raphaël Jeansonne et Sophie Dufresne. Quelques-uns nous ont quittés pour d’autres occupations, soit André Allard et Christine Gervais. Par contre, de nouveaux collaborateurs ont montré de l’intérêt à se joindre à notre équipe en 2023. En passant, j’ai reçu de nombreux commentaires positifs concernant le reportage sur le BX Turbo Beaver de notre dernière édition. Plusieurs lecteurs ont découvert une entre- prise québécoise qui fait sa marque à l’international et nous sommes très fiers de vous l’avoir fait découvrir. Une première en 27 ans! Le texte principal sur le Cirrus SF50 n’est pas signé par Richard Saint-George. En effet, pour des raisons de logistique et parce que Marc-André Théorêt entretient des liens privilégiés avec Cirrus Aircraft, il a été décidé que ce dernier ferait l’essai en vol du Cirrus SF50. Marc-André, qui est aussi propriétaire de Mirajet qui a réa- lisé le projet de hangars au pied de la tour de Mirabel, a plusieurs clients qui sont pro- priétaires de Cirrus SR et, depuis quelques années, et il a développé des liens d’affaires avec cette entreprise, principalement avec Cliff Allen, le représentant des ventes pour le nord-est du continent. D’ailleurs, l’expérience de Marc-André à bord de son Cirrus per- sonnel l’a grandement aidé à faire la présentation de cet avion extraordinaire qu’est le Cirrus SF50. Lors de cette journée, Cirrus avait mis à sa disposition non seulement le Cirrus SF50, mais aussi un Cirrus SR pour faire des vols de démonstration à des clients intéressés à se procurer l’un ou l’autre des modèles. Comme on dit, on a fait d’une pierre deux coups! Ne soyez pas inquiets, Richard Saint-George sera de retour pour l’édition de mars-avril! Bons vols! Bonne année 2023! Pierre Harvey