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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2022 Éditeur Pierre Harvey p.harvey@smmedias.ca Reporter aéronautique Richard Saint-George reportair@hotmail.com Collaborateurs Magazine Aviation Marc-André Théorêt, Martin Cormier, Pierre Lapprand, John McKenna et Alain St-Pierre Collaborateurs Magazine Air André Allard, PLACEMENTS PUBLICITAIRES Pierre Harvey, poste 221 p.harvey@smmedias.ca Réalisation graphique Francine Chaîné production@smmedias.ca Comptabilité France Bérubé Réviseur Jacques Lemay jlemay.francaisplus@gmail.com Caricaturiste Métyvié serge.metivier@videotron.ca Impression Solisco Magazine Aviation 17610, rue Blondin Bécancour (Québec) G9H 4X8 magazineaviation.ca Tél. : 819 233-3330 Téléc. : 819 233-333 sportsmotorises.ca CONVENTION POSTE PUBLICATION 40024321 Par Pierre Harvey | p.harvey@smmedias.ca MOT DE L’ÉDITEUR C ette année, j’ai effectué un voyage en Europe qui m’a amené à visiter AERO Friedrichshafen qui est un peu le pendant d’AirVenture à Oshkosh, quoique très dif- férent, et participer à l’essai en vol du nouveau Diamond DA50. AERO Friedrichshafen, situé à Friedrichshafen, sur la rive nord du magnifique lac de Constance en Allemagne, est le lieu de rassemblement annuel des pilotes européens. Plus de 90 % des exposants se trouvent à l’intérieur, à l’opposé d’AirVenture à Oshkosh où ils sont au grand air. À l’extérieur, quelques dizaines d’avions étaient en démonstration sta- tique et les représentants se faisaient un plaisir de les faire visiter. AERO Friedrichshafen est différent d’AirVenture, en ce sens qu’il regroupe surtout les nouvelles technologies comme les avions à propulsion électrique. Cette année, l’hydrogène était à l’honneur. Les principaux exposants d’avions sont européens et très peu d’Américains se présentent à cet événement. Après AERO Friedrichshafen, nous nous sommes déplacés vers Wiener Neustadt pour faire l’essai du Diamond DA50. Lorsque j’ai lancé le magazine, il y a 26 ans, un de mes objectifs était d’aller chez les ma- nufacturiers d’avions pour faire l’essai de nouveaux modèles dans le but de faire un re- portage. Qui ne voudrait pas faire ce genre de travail? Pour la première édition, j’avais un conflit d’horaire et j’ai confié le mandat à Richard Saint-George. Vous connaissez la suite. Au cours des années suivantes, je ne suis retourné qu’à quelques reprises et, chaque fois, cela a été un plaisir renouvelé. Wiener Neustadt est une petite commune en Autriche, située plus précisément à 40 km au sud de Vienne. Vous connaîtrez tous les détails de l’essai en vol du DA50 en lisant le reportage de Richard. Du même coup, je ne voudrais pas passer sous silence l’accueil chaleureux que nous avons reçu chez Diamond Aircraft. Une personne en particulier s’est occupée de nous durant notre séjour. Il s’agit d’Anita Maria Lentsch. Elle a vu à la plani- fication de nos vols avec Martin Scherrer, le pilote d’essai. Nous n’étions pas seuls à l’usine, car il y a des clients qui viennent aussi prendre possession de leur avion, mais elle a réussi à coordonner le tout et même nous inviter sur la terrasse extérieure, près de la piste, pour le dîner. Par la suite, Gerhard Hüttinger, le directeur de la qualité, nous a fait visiter les installations. Le climat de travail y est harmonieux et les employés nous accueillent avec le sourire. J’ai eu l’occasion de piloter moi-même le DA50 avec Martin et d’apprécier le spectacle des montagnes autrichiennes. Une beauté à couper le souffle! Au retour du vol, deux posés-décollés bien réussis en passant et c’était terminé! Retour au Québec. Merci à Diamond Aircraft pour cette magnifique journée! Une visite inoubliable en Europe! Pierre Harvey