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• Volume 36 Numéro 5 38 Notre programme d’accompagnement : une chance d’encourager la relève, d’offrir du coaching et d’expérimenter le plaisir du vol en avion Vous volez souvent seul? Alors, pourquoi ne pas offrir votre siège vide à un jeune pilote qui pourra vivre une expérience addition- nelle à sa formation ou à un autre pilote d’expérience? Il est important d’assurer la relève et le but de ce programme est de se faire connaître auprès des jeunes. Vous vous sentez hors de votre zone de confort pour certains types de vols? Vous n’avez ja- mais volé aux États-Unis? Vous n’êtes jamais allé à Toronto? Ça fait longtemps que vous n’avez pas volé en région éloignée? Alors, pourquoi ne pas demander un accompagnement en utilisant cette application? Ou tout simplement pour le plaisir d’être accompa- gné ou pour le plaisir de voler sur un autre type d’avion que le vôtre. Lamajorité de pilotes volent seuls, alors pourquoi ne pas partager votre siège vide? De plus, cette application permettra aux pilotes de se donner ren- dez-vous pour de petites rencontres impromptues. Par exemple, un beau samedi matin, vous décidez d’aller déjeuner dans un aé- roport, vous n’aurez qu’à utiliser cette application pour donner rendez-vous aux autres pilotes intéressés. La beauté de Facebook c’est que c’est un moyen de communication instantané… si vous vous êtes inscrits aux alertes évidemment. Les modalités du programme sont fort simples : - Vous vous inscrivez au groupe Facebook puisque c’est un groupe privé réservé à ceux qui veulent piloter. - Vous vous inscrivez aux alertes a f in d’être automatiquement in- formé des offres et des demandes. - Lorsque vous voulez offrir un siège, vous n’avez qu’à aller ajouter un évènement. Ce programme ne se veut pas comme une substitution à tout pro- gramme autorisé d’instruction de pilotage Pour offrir un siège ou demander une opportunité de vol, visiter notre page Facebook au lien suivant : https://www.facebook.com/groups/340882116477792/ Ensuite, Les conditions de ce programme sont que le pilote commandant de bord doit avoir une licence valide de Transports Canada, que son avion soit conforme à la réglementation (certi f icat de navigabilité, assurances) et que le vol est fait conformément à l’article 401.28 du Règlement de l’aviation canadien. C’est cependant la respon- sabilité du copilote de valider que le pilote en chef a les connaissances nécessaires et respecte la réglementation. Aviateurs.Québec n’assume aucune responsabilité à cet effet.