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MARS / AVRIL 2022 Éditeur Pierre Harvey p.harvey@smmedias.ca Reporter aéronautique Richard Saint-George reportair@hotmail.com Collaborateurs Magazine Aviation Marc-André Théorêt, Martin Cormier, Dominic Cayouette, Raphaël Jeansonne, Christine Gervais, Pierre Lapprand, Sophie Dufresne et Alain St-Pierre Collaborateurs Magazine Air Fabienne Després, André Allard, Sandra Heppell, Lilyane Boisson- neault et Catherine Thibeault PLACEMENTS PUBLICITAIRES Danielle Lacoursière, poste 225 d.lacoursiere@smmedias.ca Pierre Harvey, poste 221 p.harvey@smmedias.ca Réalisation graphique Francine Chaîné production@smmedias.ca Comptabilité France Bérubé Réviseur Jacques Lemay jlemay.francaisplus@gmail.com Caricaturiste Métyvié serge.metivier@videotron.ca Impression Solisco Magazine Aviation 17610, rue Blondin Bécancour (Québec) G9H 4X8 magazineaviation.ca Tél. : 819 233-3330 Téléc. : 819 233-333 sportsmotorises.ca CONVENTION POSTE PUBLICATION 40024321 Par Pierre Harvey | p.harvey@smmedias.ca MOT DE L’ÉDITEUR N ouvelle importante dans le monde de l’aviation au Québec! En effet, les juges de la Cour d’appel du Québec ont rejeté la demande d’appel de la Coalition contre le bruit à Lac-à-la-Tortue. Une saga qui a duré 10 ans et qui se termine aujourd’hui. On se rap- pellera celle de l’aéroport de Mascouche qui avait débouché sur sa fermeture définitive. Malgré tous les efforts des promoteurs pour relocaliser l’aéroport, les démarches n’ont pas encore mené à un projet concret en se heurtant à l’opposition des citoyens. Neuville est un autre exemple d’un aéroport qui n’aurait jamais pu voir le jour, n’eût été de la té- nacité des promoteurs. Je suis par contre convaincu que la cohabitation est possible si nous, en tant que pilotes, respectons certains principes de sécurité et de politesse, et si les citoyens comprennent qu’ils ne vivent pas en vase clos et qu’ils ne peuvent pas contrô- ler tout l’environnement qui les entoure. C’est une question de respect mutuel. Le hasard a fait que l’avion que nous vous présentons ce mois-ci sur la première page du magazine est conçu et fabriqué en UKRAINE! Eh oui, et ce n’est pas organisé avec le gars des vues, comme on dit! Nous en profitons pour saluer le courage des Ukrainiens face à l’oppression de la Russie et nous souhaitons bonne chance à ce peuple dans sa lutte pour la démocratie. L’avion que Richard Saint-George a essayé nous a été fourni gracieusement par le distributeur Aeroprakt en France. Il s’agit de ATA by Pelletier qui est aussi distributeur de Diamond Aircraft. Les choses semblent prendre du mieux et déjà nous avons approché des manufacturiers qui ne pouvaient pas nous donner accès à leurs installations au cours des deux dernières années. Ceux-ci sont maintenant en me- sure de vous recevoir pour que vous puissiez faire l’essai de leurs aéronefs. Nous conti- nuons à travailler très fort pour vous présenter les dernières nouveautés disponibles sur le marché, comme vous pouvez le constater! Bons vols! Retour à la normale Pierre Harvey