V26N2

• Volume 36 Numéro 2 28 À mon retour de la piste Nilgaut j’écrivais un compte-rendu de mon vol-découverte dans le forum du site Pilotes.Québec. La lecture du sujet a éveillé chez un pilote la curiosité, l’intérêt et l’envie de connaître cette piste. François Martel, basé à Saint-Jean est parti voir la piste Nilgaut et il en est tombé sous le charme. François s’est donné la mission de redonner vie à cette piste. Il a entrepris et pris à son compte les frais de net- toyage des abords de la piste, de la niveler, de poser des pan- cartes annonçant la piste, d’ouvrir une page FB et publier des nouvelles des activités de la piste. Il a ensuite organisé une première rencontre informelle de pilotes, puis une corvée de nettoyage à laquelle plusieurs pilotes ont répondu à l’appel. Puis, en 2021, un premier RVA était réalisé, pour célébrer le 50 e anniversaire de la construction de la piste. Pour cet événe- ment, le BBQ était offert gratuitement aux participants grâce à la générosité de François. La participation a été encou- rageante et prometteuse pour les années à venir. Que trouve t on aux abords de la piste? Le ruisseau Nilgaut qui se jette dans la rivière Noire, le cours d’eau est accessible à seulement quelques centaines de pieds de la piste par un sentier à travers bois. Bel endroit tranquille et serein pour pique-niquer, planter sa tente et se baigner. La piste est mitoyenne de la pourvoirie du Lac Forant (Ron Henry) mais ne se trouve pas sur le terrain de l’aéro- drome. Quelques vieux cabanons de chasse appartenant à la pourvoirie sont regroupés sous le sapinage près de la piste et attendent la visite de chasseurs ou de villégiateurs amateurs de nature sauvage. Ils servent principalement à la chasse à l’ours. Pour en savoir plus! 1 er Barbecue RVA Une station météo automatique, un pluviomètre et un petit bâ- timent abritant les équipements de transmission de données sont implantés près du seuil de la 19, côté ouest. Plusieurs chalets privés sont installés aux environs de la piste. Le Chemin Bois-Franc passe, au km 112, juste devant l’entrée du seuil de piste 01. La piste du lac Nilgaut est une piste qui répond exactement à la dé f inition de ce qu’est une piste de brousse, isolée, éloignée, en sable et garnotte, entourée d’arbres assez hauts en pleine forêt... et de traces de pattes d’orignaux... Pas de wi- f i ou de couverture cellulaire, le dépanneur le plus proche se trouve à une centaine de km. L’endroit offre un décor et un environ- nement des plus attrayants pour les amateurs d’aventure en brousse, de camping sauvage ou simplement pour une journée de pique-nique. La piste : 46° 35'37,78” N - 77° 23'10,23 “O, Altitude : 950', longueur 3500'x 50' (seuil de la 19 décalé 500'), orienta- tion 01-19, surface : ferme, mélange gravier-asphalte. Les côtés le long de la piste de 50' sont bien dégagés, 150' à 200' des arbres de chaque côté, abords mous en sable et végétation courte. Les épinettes d’une trentaine de pieds de hauteur ceinturent la 01-19 et peuvent générer de la turbu- lence ou du cisaillement par vent de travers. La hauteur des arbres en bouts de piste allonge le point de toucher à l’atter- rissage : condition à bien évaluer avant de se poser, cela de- mande de la vigilance à l’atterrissage et au décollage. Également bien connaître les performances de son avion et le poids et centrage. François Martel vous souhaite la bienvenue la saison prochaine à la piste Nilgaut et à la piste du lac des Loups, mais ça c’est une autre histoire qui fera l’objet d’un autre article...