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• Volume 35 Numéro 3 34 Alors les histoires de locataires et de rénovations sont nom- breuses et bien plus cocasses qu’on pourrait l’imaginer. Il a sa manière bien à lui de raconter ses histoires. Je pourrais en parler des pages et des pages, mais l’objectif de la « Reconnaissance ULMQuébec 2021 » est avant tout de sou- ligner l’importance des individus derrière la grande famille ULM Québec, une communauté de passionnés dévoués. Merci, André! Écrit par : Pierre Thiffault pierrot.volant@gmail.com Aux racines de l’aviation de brousse Fruit d’une longue tradition, l’aviation de brousse canadienne est née chez nous, il y a plus d’un siècle C’est en effet le 5 juin 1919 que décollait de Dartmouth en Nouvelle-Écosse un hydravion Curtiss HS-2L, baptisé La Vigi- lance. Sa destination : le lac à la Tortue en Mauricie. L’envolée était une initiative de la St-Maurice Forest Protective Associa- tion (SMFPA), un regroupement de papetières soucieuses de protéger la ressource contre les feux de forêt. L’envolée dura trois jours. Pour l’occasion, le pilote Stuart Graham et le mé- canicienWalter « Bill » Kahre étaient accompagnés de l’épouse même de Graham, Marguerite. La présence d’une femme dans La Vigilance lors de son escale à Rivière-du-Loup. Collection Robert Graham