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JANVIER / FÉVRIER 2021 Président Pierre Harvey p.harvey@smmedias.ca Reporter aéronautique Richard Saint-George reportair@hotmail.com Collaborateurs Magazine Aviation Michael Boutin, Martin Cormier, John McKenna, Pierre Laprand, Christine Gervais et Alain St-Pierre Collaborateurs Magazine Air Jean-Marc Dufour, André Allard, Mi- chel Séguin, Marie-Charlotte Koenig PLACEMENTS PUBLICITAIRES Danielle Lacoursière, poste 225 d.lacoursiere@smmedias.ca Pierre Harvey, poste 221 p.harvey@smmedias.ca Réalisation graphique Francine Chaîné production@smmedias.ca Comptabilité France Bérubé Réviseur Jacques Lemay jlemay.francaisplus@gmail.com Caricaturiste Métyvié serge.metivier@videotron.ca Impression Solisco Magazine Aviation 17610, rue Blondin Bécancour (Québec) G9H 4X8 magazineaviation.ca Tél. : 819 233-3330 Téléc. : 819 233-333 sportsmotorises.ca CONVENTION POSTE PUBLICATION 40024321 Par Pierre Harvey | p.harvey@smmedias.ca MOT DU PRÉSIDENT C omme vous le savez, depuis presque 25 ans, nous nous efforçons de vous livrer, en tant que lecteurs et lectrices de notre magazine, les informations les plus utiles et les plus justes qui soient, et cela s’applique aussi à l’essai en vol que nous publions à chacune de nos éditions. Vous avez probablement remarqué que, depuis l’édition de mai-juin, il nous est impossible de vous présenter de vrais essais. Quand je parle d’un « vrai » essai en vol, je veux dire que notre reporter se déplace chez un manufacturier et vous présente un reportage complet, soit une visite des installations et un essai de plusieurs heures sur un nouvel aéronef. La raison principale est évidemment la pandémie qui sévit sur toute la planète. En effet, il nous est im- possible pour le moment de tenir des rencontres avec les manufacturiers, que ce soit aux États-Unis ou en Europe. Les voyages sont impossibles et, dans la majorité des cas, les ren- contres sont refusées, car la peur de la COVID-19 est trop grande. Comme beaucoup d’entreprises, nous avons dû nous réinventer. La dernière édition portait sur le 100 e anniversaire de Rotax. En d’autres temps, nous n’aurions probablement pas cou- vert cet événement de la même façon ou tout le moins avec la même importance. Cependant, en présentant le 100 e anniversaire de Rotax comme article principal, plusieurs de nos lecteurs et lectrices ont découvert les origines de cette entreprise québécoise qui non seulement est le plus important fournisseur de moteurs pour l’industrie des avions de construction amateur et ultra-légers mais aussi des moteurs qui propulsent les fameuses motoneiges Ski-Doo. Nous avons aussi ajouté une section « questions-réponses », c’est-à-dire que notre reporter prépare une liste de questions qu’il envoie aux personnes clefs d’une entreprise afin d’obtenir des ré- ponses qu’il juge les plus intéressantes pour notre lectorat. C’est un peu différent, mais l’in- formation est de qualité, soyez-en assurés! Nous ne ménageons vraiment aucun effort afin de préserver la qualité de notre publication et, comme vous tous et toutes, nous avons hâte que la COVID-19 soit derrière nous et que nous revenions à une vie normale! Bons vols! La COVID-19 nous a compliqué la tâche! Pierre Harvey