V24N6

• Volume 34 Numéro 6 28 une bonne douche, accès Internet ou une bonne nuit de sommeil au chaud. La plupart sont donc des aéroports « conventionnels » qui accueillent le camping sous l’aile. Mais certains offrent aussi du prêt-à-camper ou même des installations de type « chalet ». Ces lieux sont inclus. Par contre, je ne retiens pas un endroit où vous pouvez stationner un aéronef puis aller coucher à l’hôtel, sinon ce projet perd son sens. Certains s’étonneront de ne pas y voir la piste de Casey, mais je n’inclus pas non plus tout autre aé- roport où le camping est permis uniquement au moment d’un RVA. Ces événements sont ponctuels, bien publicisés et ne répon- dent pas à la question : « Où puis-je coucher dans un aéroport sous la tente, près de mon aéronef, pendant mon vol-voyage de vacances ? » D’ailleurs, une plage isolée et connue que de vous n’est pas non plus répertoriée. Un item ne m’avait pas frappé comme particulièrement impor- tant: la disponibilité de l’eau. Un pilote m’a souligné le facteur poids important quand on doit transporter son eau potable plutôt que de s’approvisionner sur place. Cela m’aura permis de décou- vrir la distinction entre eau buvable et eau potable d’ailleurs. D’où l’importance des commentaires que vous pouvez émettre à titre de pilote. Ai-je besoin de rappeler que je suis une fourmi sans ailes? La première version, publiée dans la deuxième semaine de juillet, contenait quelques aéroports du Québec et deux aéroports de l’Est ontarien fréquentés souvent par des pilotes québécois. Mais la publication dans une revue pancanadienne aura permis de re- cevoir des suggestions d’ajouts dans presque toutes les provinces. Deux pilotes m’ont demandé si j’élargirais cette « banque d’infos » aux aéroports des États-Unis. J’ai poliment répondu non. Même si j’ai dit que je me cherchais un projet, je n’ai pas dit que j’étais maso… il y a aux États-Unis un aéroport aux 10 miles nautiques (ou à peu près)! Au moment d’écrire ces lignes ( f in septembre 2020), c’est 37 pistes/aérodromes/aéroports répertoriés dans huit provinces que l’on retrouve dans cette banque. Cette répartition m’a même encouragé à créer une carte Google pour avoir une vue d’ensem- ble. Comme l’article sera publié alors que la saison sera bien ache- vée, vous vous demandez peut-être ce qu’il en est de mon sens du timing. Bien justement, un pilote québécois souhaitait recevoir ma liste avant son départ début juillet 2020, et la liste embryon- naire n’a été prête qu’après son départ… Et, entre la suggestion reçue, le contact d’une personne responsable, le premier jet, la ré- ponse avec complément d’information, l’envoi de la version f inale pour approbation (et souvent, relance après une semaine de si- lence radio), c’est parfois un mois de « digestion » avant publica- tion! Si je la veux plus complète pour la prochaine saison en 2021, il faut être à l’œuvre maintenant. S’il-vous-plaît, partagez votre expérience. Proposez-moi des lieux qui méritent de f igurer dans ce répertoire (tiens! LE mot que je cherchais). Mais rendez ma vie plus facile en me donnant aussi le nom et les coordonnées d’une personne que je peux contacter. Pour conclure, vous attendez logiquement que je vous dise où consulter ce répertoire d’aéroports sympathiques à l’aérocam- ping. Rien de pire qu’une publication papier pour ce genre d’infos, mais référez-vous à l’encadré « Liens à consulter ». N’hésitez sur- tout pas à m’écrire à aviationpassion@gmail.com. Je vous enverrai tous les liens pertinents, et je saurai si cet article répond à un be- soin. Liens à consulter Jean-Pierre Bonin. Aérocamping : de belles f ins de semaine à venir. 19 août 2020. https://www.aviateurs.quebec/news/id/300 Janine Cross. Under-the-wing camping. A primer for those who want tips. COPA Flight, juillet 2020, p.32-34. https://copanational.org/fr/2020/06/19/le-magazine- copa- f light-de-juillet-2020-est-sorti/ Pia Bergqvist. Airplane Camping: Fly to Camp, Camp to Fly. 17 juillet 2015. https://www. f lyingmag.com/technique/ f light- planning/airplane-camping- f ly-camp-camp- f ly/