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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2020 20 L ’École nationale d’aérotechnique, af f iliée au cégep Édouard-Montpetit, est f ière d’ajouter un nouvel avion à sa f lotte d’aéronefs, un Cessna 421, gracieusement offert par Forso Aviation. Le nouvel aéronef s’est posé le 17 septembre dernier à l’ÉNA, chaleureusement accueilli par quelques étu- diants et membres du personnel présents. Un appareil aux multiples possibilités Le bimoteur, employé depuis 14 ans pour les différentes acti- vités du Groupe Forget, Audioprothésistes, qui compte près d’une centaine de cliniques à travers le Québec, sera utilisé à des f ins d’enseignement et de formation. Encore très présent dans le domaine de l’aviation, cet appareil permettra aux étu- diants de pratiquer sur des systèmes de pressurisation et d’avionique entièrement fonctionnels. Il possède deux mo- teurs en excellente condition, dont un pratiquement neuf, et de nouvelles hélices; de l’équipement fort pertinent pour les programmes Techniques de maintenance d’aéronefs et Tech- niques d’avionique, notamment pour les cours de stages, de commandes et de gouvernes. En Techniques de génie aéros- patial, les futurs techniciens pourront aussi apprendre grâce à ce type d’avion, notamment dans les cours abordant les dif- férents types de moteurs d’aéronefs. Importance de maintenir les équipements à jour L’ajout d’appareils comme ce Cessna 421 assure pour l’École le renouvellement continuel de sa f lotte a f in d’offrir aux étu- diants un environnement d’apprentissage collé à la réalité du marché du travail et de l’industrie. L’ÉNA compte déjà 38 aé- ronefs dans ses hangars, incluant 27 avions, dont un A220 d’Airbus, et 11 hélicoptères. Elle voit donc d’un très bon oeil l’arrivée de ce nouveau venu. « Nous sommes choyés de rece- voir un tel cadeau, a partagé le directeur de l’ÉNA, Pascal Dé- silets. Pour l’ÉNA, c’est essentiel d’avoir un lien comme ça avec l’industrie, pour pouvoir renouveler notre f lotte. On forme la nouvelle génération d’employés en aérospatiale. Pour nos étu- diants c’est le début d’une carrière et d’avoir l’occasion de tra- vailler sur des aéronefs actuels, qui sont utilisés dans l’industrie, c’est une chance incroyable! ». Une f in de parcours rêvée pour ce Cessna 421 Son donateur, Steve Forget, président et chef de la direction de Groupe Forget, est un passionné d’aviation. Très impliqué en philanthropie dans le domaine des prothèses auditives, il ne pouvait rêver d’une meilleure seconde vie pour le Cessna 421 qui a vu croître son entreprise au f il des ans. « Pour la f in de parcours de cet avion, je trouvais idéal de le donner à une école d’enseignement qui est la plus grande école en Amérique du Nord et qui permet à tous les techniciens d’apprendre sur cet avion. J’espère encourager d’autres entrepreneurs au Qué- bec à aider nos établissements d’enseignement pour avoir tou- jours la meilleure relève, peu importe le domaine. Si on peut aider le réseau de l’éducation, c’est un grand avantage. » Cette nouvelle vocation éducative vient clore en beauté le par- cours du Cessna et même boucler la boucle, car tout au long de son parcours au sein du Groupe Forget, l’avion était en- tretenu par un technicien diplômé de l’ÉNA. C’est maintenant la relève de l’ÉNA ainsi que les professeurs et membres du personnel passionnés qui continueront d’en prendre bien soin dans le cadre des activités pédagogiques de l’École . Q NOUVELLE L’ÉNA reçoit un Cessna 421 pour ses activités de formation Le dernier vol du nouveau venu dans la flotte d’aéronefs de l’ÉNA, un Cessna 421, arrivé le 17 septembre 2020. Crédit photo : Pierre Gillard De multiples occasions d’apprentissages possibles avec ce nouveau venu pour les futurs techniciens de l’ÉNA, notamment en avionique, en maintenance d’aéronefs et même en génie aérospatial. Crédit photo : Pierre Gillard Passation des clés de l’appareil avec, de g. à dr., Marc Lalonde, coor- donnateur des programmes de l’ÉNA; Thomas Ernst, finissant en maintenance d’aéronefs; Victor Barrette et Guillaume Moreau, prési- dent et vice-président du Conseil de vie étudiante (CVE-ÉNA); Pascal Désilets, directeur de l’ÉNA; Vincent Gervais, étudiant en avionique; François Tellier, vice-président, développement des affaires du Groupe Forget; et Steve Forget, président et chef de la direction du Groupe Forget.