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• Volume 34 Numéro 5 40 appel, une demande en contrôle judiciaire en cour supérieure a permis d’annuler le jugement des petites créances. Ainsi se termine la saga avec les voisins qui aura duré 4 ans et coûté des milliers de dollars de part et d’autre. Mais les voisins ne sont pas les seuls. Les premiers combats avaient débutés avec la municipalité qui avait prétendu à la protection d’un oiseau rare pour tenter d’empêcher la construction de la piste avec une injonction. Finalement, avant qu’on procède aux interrogatoires de la ville, elle s’est désistée en reconnaissant la légitimité de l’aérodrome. Cependant, quelques semaines plus tard, la ville donnait des contraven- tions contre les activités commerciales de l’aérodrome. Douze contraventions de 1 200$ chacune qu’elle a f inalement annu- lées après 2 ans de procédures a f in de permettre de rétablir la discussion et sortir de cet acharnement coûteux pour tous. Une décision à saluer, car seul l’avenir compte et il était néces- saire de rétablir la communication avec la ville. Pour sa part, la Commission de la Protection du Territoire Agricole du Québec (CPTAQ) a émis plusieurs ordonnances contre l’aérodrome. Bien qu’ayant soulevé en audience qu’il s’agit d’un aérodrome et que tout était fait dans le respect des lois, la commission faisait la sourde oreille jusqu’à récemment en refusant tout simplement d’entendre ces arguments. Fina- lement, la commission semble revoir sa position. Elle devrait sous peu radier les ordonnances précédemment émises comme ce fut le cas pour l’aérodrome de Pintendre et dans plusieurs autres cas similaires. Un autre 4 ans de procès qui semble être sur le point de se terminer. Environnement Québec a également agi à de nombreuses re- prises pour nuire à l’aérodrome, que ce soit à travers des ins- pections sauvages et illégales (présence d’inspecteurs sur le terrain sans avis), que ce soit en induisant le juge en erreur lors de l’injonction demandée par la municipalité en lui don- nant de fausses informations ou à travers diverses mises en demeure infondées. Ce qui me révolte le plus, c’est qu’à notre époque, avec des enjeux environnementaux aussi majeurs, une institution ayant un rôle à jouer aussi important et critique soit détournée comme instrument de pouvoir politique dans l’indifférence la plus totale. Ces personnes doivent être impu- tables a f in de redonner de la crédibilité à cette institution. D’autres inspecteurs sont intervenus en raison des plaintes des opposants, mais je ne peux que saluer leur professionna- lisme et leur compréhension, que ce soit les Services Incendie, la Sureté du Québec, la Régie du Bâtiment, le MAPAQ et plu- sieurs autres. Tous ces résultats sont le fruit d’un travail ardu et déterminé et je me dois de remercier en particulier la COPA ainsi que Ber- nard Gervais, les aviateurs pour leur soutien, mais avant tout l’équipe d’avocats qui ont fait un travail remarquable soit Me Mathieu Quenneville, Me Elizabeth Cullen, Me Samuel Ba- chand et Me Pierre Beauchamp. À tous ces enjeux juridiques s’ajoutent beaucoup d’autres bar- rières, abus et injustices. La condamnation de la Commission municipale du Québec contre l’un des conseillers municipaux de Saint-Cuthbert n’en est qu’un rappel, mais c’est loin d’être le seul élément. Quand on pense bien à tout ça, on est obligé de faire la corré- lation avec le message véhiculé lors de la présentation faite par les opposants de l’aérodrome de Neuville aux citoyens de Saint-Cuthbert et les problématiques que nous avons surmon- tées. Leur message était : « vous ne pouvez rien faire contre l’aérodrome, alors faites tout pour nuire à son économie ». Ça prend une vision pour construire quelque chose de beau, mais ça prend uniquement de la haine ou de la peur pour ten- ter de tout détruire. Bien qu’on ne puisse pas empêcher cette opposition qui utilise tous les moyens pour nuire, on peut facilement contrer leurs actions en faisant la promotion de notre sport, de notre pas- sion et de notre industrie! L’aviation est la matérialisation du besoin naturel d’équilibre dans la vie. Nos dé f is actuels, que ce soit à travers le COVID ou les changements climatiques, vont nécessiter que nous nous dépassions, comme l’ont fait les pionniers de l’aviation, ces aventuriers créatifs et ingénieux.