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Par Michel Chartier / president@aviateurs.quebec 1-877-317-2727 MOT DU PRÉSIDENT Le Magazine L’Aviateur est publié tous les deux mois par Aviateurs.Québec en collaboration avec le Magazine Aviation . AVIATEURS.QUEBEC CP 89022, CSP Malec Montréal, Québec H9C 2Z3 Téléphone : 514 255-9998 Sans frais : 1 877 317-2727 www.aviateurs.quebec ÉDITEUR ET RÉDACTEUR EN CHEF Aviateurs.Québec RÉDACTEURS ET REPORTERS Les Abend Jonathan Beauchesne Jean-Pierre Bonin Jean Racine Rémi Girard Gilles Lambert ONT COLLABORÉ À CETTE ÉDITION Merci à : Alain Caron, Jean Rémillard, Michel Chartier, Sylvie Villeneuve, Club de planeur de Québec. RÉVISION DES TEXTES : Gilles Lambert IMPRESSION ET DISTRIBUTION : Solisco CONCEPTION GRAPHIQUE Page couverture Gilles Lambert Autres pages : Francine Chaîné production@smmedias.ca RÉALISATION : L’ASSOCIÉ ADHÉSION ET RENOUVELLEMENT Sylvie Villeneuve info@aviateurs.quebec 514-255-9998 ou 1-877-317-2727 PUBLICITÉ Pierre Harvey 1-866-392-3330, poste 221 p.harvey@smmedias.ca DÉPÔT LÉGAL : Bibliothèque nationale du Québec CONSEIL D’ADMINISTRATION Michel Chartier, Alexis Etienne, Bernard Gervais, Rémi Girard Gilles Lambert, Samuel Lambert, Daniel Lamer, Yves Le Roux, Fabien Marier, Jérôme St-Gelais, Marc-André Théorêt, Stéphane Verreau • Volume 40 Numéro 5 Nous vo i c i a u mo t d e s ep t emb re et octobre . On vient de terminer la période des v a c a n c e s d ’ é t é . E s p é r a n t q u e v o u s avez pu en profiter et que, quelle que soit la direc- tion prise, ç’a été à la hauteur de vos at- tentes. La météo a encore une fois été par t i c ipante pour l ’ ensembl e des Rendez-Vous Aérien. Ces RVA, sources de belles rencontres et de beaux mo- ments dans les airs et aussi au sol, me permettent d’écrire ce mot le lendemain des Faucheurs de Marguerites. Un merci spécial à la direction de l’Aéroport de Sherbrooke CYSC qui, en passant, est un membre corporatif d’Aviateurs Québec d’avoir assisté et permis ce bel évène- ment. J’ai quitté en fin d’après-midi, avant le début des victuailles et de la soirée, mais voir autant de public sur un tablier rempli d’avions signifie succès. Un été de rebondissements pour les frais d’atterrissage adressés à notre ca- tégorie d’aviation. Chaque direction d’aéroport doit jongler avec des enjeux et des particularités différentes. Notre aviation générale et utilitaire fait partie des particularités de cette équation et en est souvent directement impactée. En regardant ce qui se passe au sud de chez nous et à la grandeur de la planète, nous devons demeurer à l’écoute des be- soins grandissants qui préoccupent les directions de ces aéroports. Près de chez nous, il est difficile de passer sous si- lence comme vu et lu dans les médias sociaux, l’été occupé à CYJN / St-Jean- sur-Richelieu. Afin pour Aviateurs Québec d’apporter une aide correcte et judicieuse comme notre mission nous le demande, il est important de faire le tour de l’ensemble des éléments et des faits dans ce dossier afin de nous assu- rer, comme équipe et pour notre conseil d’administration, d’un dénouement à long terme pour de la pérennité de l’aé- roport, comme pour tous les aéroports à la grandeur du Québec qui desservent notre aviation générale. Dans cette foulée, notons aussi l’implica- tion de votre association dans des dos- s i ers en cours présentement te l s Salaberry-de-Valleyfield CSD3, le projet de parc éolien près des aéroports de S t - J e a n C h r y s o s t o m e C S G 5 e t St-Lambert de Lauzon CST7 en plus d’être sur place à Rouyn-Noranda en septembre au col loque du RQA, le Réseau Québécois des Aéroports et d’as- sister à la soirée réseautage de l’AQTA, l’Association Québécoise du Transport Aérien en octobre à Montréal. En termi- nant, je tiens à remercier au nom de no- tre conseil d’administration la COPA, avec qui nous avons signé au début du mois d’août une entente de partenariat « PARTNERSHIP AGREEMENT». Comme les activités de la COPA et celles d’AQ se recoupent souvent, il est essentiel de collaborer et de coordonner les efforts respectifs pour le bien commun des aviateurs. Cette entente nous permet de travailler ensemble tout en aidant et re- connaissant que la COPA représente l’ensemble de l’aviation Canadienne. Nous pourrons ainsi travailler ensemble pour grandir ensemble. C’est un peu le portrait de ce que nous avons dans no- tre assiette en ajoutant aussi tout le reste de ce que vous connaissez ou lisez déjà dans notre infolettre et/ou notre revue, en disant un gros merci à Gilles Lambert, notre maître d’œuvre. En ter- minant, comme toujours, de beaux et bons vols sécuritaires à tous.